Xiaomi est entré avec brio sur le marché des véhicules électriques. Leur modèle inaugural, le SU7, connaît une vague de demande, incitant l'entreprise à relever ses objectifs de production.
Initialement, Xiaomi avait pour objectif de livrer 100 000 unités SU7 en 2024. Cependant, la réponse massive à ce nouveau véhicule électrique a conduit l'entreprise à réviser rapidement son objectif. Xiaomi prévoit désormais de livrer au moins 10 000 SU7 par mois à partir de juin, avec pour objectif d'atteindre un total impressionnant de 120 000 unités livrées aux clients d'ici la fin de l'année.
L'attrait du SU7 est évident dans ses chiffres de vente. Au 30 avril, Xiaomi avait obtenu un nombre impressionnant de 88 063 commandes et les livraisons pour le seul mois d'avril ont atteint 7 058 unités. Jusqu'à présent, en mai, Xiaomi a franchi une étape importante en livrant son 10 000e SU7, renforçant ainsi sa position en croissance rapide sur le marché des véhicules électriques.
Pour répondre à la demande croissante, Xiaomi accélère sa production. À partir de juin, l'usine de l'entreprise à Pékin fonctionnera selon un modèle à double équipe, augmentant ainsi le temps de production de huit à 16 heures par jour. Cela devrait porter la capacité mensuelle de l'usine à près de 20 000 unités.
La popularité du SU7 n’est pas surprenante, compte tenu de ses spécifications impressionnantes et de ses prix compétitifs. L'EV est disponible en trois versions : standard (215 900 RMB ou 25 400 €), Pro (245 900 RMB ou 29 400 €) et Max (299 900 RMB ou 35 900 €). Les livraisons des versions standard et Max ont commencé en avril, tandis que la version Pro a rejoint le marché début mai.
Les plans d'expansion ambitieux de Xiaomi se poursuivent au-delà de la production. D'ici fin 2024, l'entreprise devrait étendre son réseau de vente et de service à 219 magasins répartis dans 46 villes et 143 centres de services dans 86 villes. Ce vaste réseau couvrira presque toutes les provinces, régions autonomes et municipalités de Chine continentale, garantissant ainsi un accès généralisé au SU7.
Le succès du SU7 montre clairement la demande croissante de véhicules électriques en Chine et au-delà. Alors que Xiaomi accélère sa production et étend son réseau, l’entreprise est en passe de devenir un acteur majeur sur le marché des véhicules électriques – ce qui n’est pas mal pour une entreprise qui a décidé de fabriquer des voitures électriques il y a seulement trois ans.
