Xiaomi ist mit einem Paukenschlag in den Markt für Elektrofahrzeuge eingestiegen. Ihr erstes Modell, der SU7, erlebt eine Welle der Nachfrage, was das Unternehmen dazu veranlasst, seine Produktionsziele anzuheben.
Ursprünglich hatte sich Xiaomi zum Ziel gesetzt, im Jahr 2024 100.000 SU7-Einheiten auszuliefern. Die überwältigende Resonanz auf dieses neue Elektrofahrzeug hat das Unternehmen jedoch dazu veranlasst, sein Ziel rasch zu revidieren. Xiaomi erwartet nun, ab Juni mindestens 10.000 SU7 pro Monat auszuliefern, mit dem Ziel, bis Ende des Jahres eine beeindruckende Gesamtzahl von 120.000 an Kunden ausgelieferten Einheiten zu erreichen.
Die Attraktivität des SU7 zeigt sich in seinen Verkaufszahlen. Bis zum 30. April hatte Xiaomi beeindruckende 88.063 Bestellungen erhalten, allein im April wurden 7.058 Einheiten ausgeliefert. Bisher hat Xiaomi im Mai mit der Auslieferung des 10.000sten SU7 einen bedeutenden Meilenstein gesetzt und damit seine schnell wachsende Position auf dem Markt für Elektrofahrzeuge weiter gefestigt.
Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, beschleunigt Xiaomi die Produktion. Ab Juni wird das Werk des Unternehmens in Peking im Zweischichtbetrieb arbeiten, wodurch die Produktionszeit von acht auf 16 Stunden täglich erhöht wird. Dadurch soll die monatliche Kapazität der Fabrik auf fast 20.000 Einheiten steigen.
Die Beliebtheit des SU7 ist angesichts seiner beeindruckenden Spezifikationen und wettbewerbsfähigen Preise nicht überraschend. Das Elektrofahrzeug ist in drei Versionen erhältlich: Standard (215.900 RMB oder 25.400 €), Pro (245.900 RMB oder 29.400 €) und Max (299.900 RMB oder 35.900 €). Die Auslieferung der Standard- und Max-Version begann im April, während die Pro-Version Anfang Mai auf den Markt kam.
Xiaomis ehrgeizige Expansionspläne gehen über die Produktion hinaus weiter. Bis Ende 2024 will das Unternehmen sein Vertriebs- und Servicenetz auf 219 Filialen in 46 Städten und 143 Servicezentren in 86 Städten erweitern. Dieses umfangreiche Netzwerk wird nahezu alle Provinzen, autonomen Regionen und Gemeinden auf dem chinesischen Festland abdecken und einen umfassenden Zugang zum SU7 gewährleisten.
Der Erfolg des SU7 zeigt deutlich die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in China und darüber hinaus. Während Xiaomi die Produktion hochfährt und sein Netzwerk erweitert, ist das Unternehmen auf dem besten Weg, ein wichtiger Akteur auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu werden – nicht schlecht für ein Unternehmen, das sich erst vor drei Jahren für die Herstellung von Elektroautos entschieden hat.
