우리는 최근 Xiaomi가 전기 자동차 제조를 시작하기 위한 공식 승인을 받았다는 사실을 언급했으며 이제 곧 출시될 거대 기술 기업의 데뷔 EV인 MS11의 첫 번째 모습이 나타났습니다. 이와 동시에 Xiaomi는 웹 주소 XiaomiEV.com을 확보하고 중국 국가 계획 당국으로부터 새로운 자동차 생산 라이센스를 획득하여 EV 야망의 분명한 가속화를 예고했습니다.
샤오미의 첫 전기 세단 MS11이 두꺼운 위장막을 두른 채 고온 테스트를 받고 있는 것으로 알려진 우루무치-창지 도시 고속도로를 주행하던 중 목격되었습니다.
Xiaomi의 전기 모빌리티 진출은 2021년 초로 거슬러 올라갑니다. 많은 관찰자들은 과거의 실수로 인해 자동차 부문을 다루는 다른 기술 회사에 대해 의구심을 가졌음에도 불구하고 Xiaomi는 우려를 완화하기 위해 신속하게 움직였습니다. 투자자 브리핑에서 LeiJun은 회사의 전기 자동차 프로그램이 예정보다 빨리 진행되고 있다고 주장하면서 생산 준비가 완료된 자동차는 2024년 상반기에 인도될 것이라고 약속했습니다.
샤오미는 일정을 충족했을 뿐만 아니라 이를 능가하고 있는 것으로 보입니다. Xiaomi의 국제 운영을 감독하는 LuWeibing은 프로젝트의 발전이 모든 기대치를 뛰어넘었다고 말하면서 열정을 표명했습니다.
레이준(Lei Jun)은 신장의 광활한 사막을 가로지르며 도로 테스트를 진행하는 자신과 동료들의 사진을 공유해 드라마틱한 느낌을 더했습니다. 그것만으로도 소셜 미디어에서 큰 논란이 일었고 얼마 지나지 않아 MS11의 은밀한 이미지가 온라인에 공개되었습니다.
지난 6월, 샤오미 MS11 배터리의 세부 정보가 유출되었습니다. 장거리 모델은 101kWh 삼원(NMC) 배터리를 특징으로 하며 800V 아키텍처를 기반으로 구축되어 최대 800kW를 제공합니다. 에너지 밀도는 157Wh/kg으로 상당히 일반적인 수치입니다. 많은 사람들이 CATL이 셀을 공급할 것으로 예상했지만 Xiaomi는 비용 효율성 극대화를 목표로 CATL 및 CALB와 협력하여 관찰자를 놀라게 했습니다.
가격 측면에서 MS11 세단은 Tesla Model3, BYD Seal, Deepal SL03 및 기타 유명한 중국 EV 세단과 같은 주요 경쟁사와 정면 대결을 벌이게 되어 RMB200,000(€23,400)라는 매우 경쟁적인 가격대에 놓이게 됩니다.
