Yakın zamanda Xiaomi'nin elektrikli araç üretimine başlamak için resmi onay aldığını belirtmiştik ve şimdi teknoloji devinin ilk EV'si olan yaklaşan MS11'e ilk bakış ortaya çıktı. Buna paralel olarak Xiaomi, XiaomiEV.com web adresini güvence altına aldı ve Çin'in devlet planlama otoritesinden yeni bir otomobil üretim lisansı aldı; bu da EV hedeflerinin açık bir şekilde hızlandığının sinyalini verdi.
Xiaomi'nin ilk elektrikli sedanı MS11, yüksek sıcaklık testinden geçirildiği söylenen Urumqi-Changji şehir otoyolunda kalın bir kamuflajla gezinirken görüldü.
Xiaomi'nin elektrikli mobiliteye girişi 2021'in başlarına kadar uzanıyor. Geçmişteki yanlış adımlar göz önüne alındığında, birçok gözlemci otomotiv sektörüyle ilgilenen başka bir teknoloji firması hakkında şüpheci olsa da, Xiaomi endişeleri gidermek için hızla harekete geçti. Bir yatırımcı brifinginde LeiJun, şirketin elektrikli araç programının planlanandan önce ilerlediğini ileri sürerek üretime hazır arabaların 2024'ün ilk yarısında teslim edileceğine söz verdi.
Xiaomi yalnızca zaman çizelgesine uymakla kalmıyor, aynı zamanda onu aşıyor gibi görünüyor. Xiaomi'nin uluslararası operasyonlarını denetleyen LuWeibing, projenin ilerlemesinin tüm beklentileri aştığını belirterek heyecanını dile getirdi.
Lei Jun, kendisinin ve ekibinin Sincan'ın geniş çöllerinde yol testleri yaparken çekilmiş bir fotoğrafını paylaşarak bir miktar drama ekledi. Tek başına bu bile sosyal medyada heyecan yarattı ve kısa süre sonra MS11'in gizli görüntüleri internette ortaya çıktı.
Haziran ayında Xiaomi MS11 pilinin detayları sızdırılmıştı. Uzun menzilli modelde 101 kWh üçlü (NMC) pil bulunur ve 800 kW'a kadar güç sağlayan 800 V mimarisi üzerine inşa edilmiştir. Enerji yoğunluğu oldukça tipik bir rakam olan 157Wh/kg seviyesinde bulunuyor. Birçok kişi CATL'nin hücreleri tedarik etmesini beklerken Xiaomi, maliyet verimliliğini en üst düzeye çıkarmayı amaçlayan bir hareketle hem CATL hem de CALB ile ortaklık kurarak gözlemcileri şaşırttı.
Fiyatlandırma açısından MS11 sedan, Tesla Model3, BYD Seal, Deepal SL03 ve diğer önde gelen Çin EV sedanları gibi büyük rakiplerle kafa kafaya yarışacak ve onu 200.000 RMB (23.400 €) gibi oldukça tartışmalı bir fiyat aralığına yerleştirecek.
