전 세계적으로 스마트폰으로 유명한 샤오미는 큰 야망을 안고 자동차 산업에 진출했습니다. 두 대의 전기 자동차가 연달아 출시되었습니다. SU7 세단이 뒤를 이어 빠르게 YU7 SUV가 출시되어 엄청난 성공을 거두었습니다. 우리는 중국 전자 대기업이 이미 더 큰 SUV를 개발하고 있다는 것을 알고 있었지만, 우리가 몰랐던 것은 Xiaomi가 완전히 다른 것을 준비하고 있다는 것입니다.
중국의 소셜 미디어 네트워크는 사진가들이 고속도로에서 운전하는 신비롭고 무겁게 위장한 2도어 쿠페를 포착했을 때 흥분으로 폭발했습니다. 제조업체가 차량에 공식 배지를 부착하지는 않았지만 그 출처를 알아내기 위해 전문가가 될 필요는 없습니다. 프로토타입은 기존 유럽 슈퍼카 레거시 브랜드에 확실히 도전할 진정한 고성능 트랙 머신처럼 보입니다.
몇 가지 뚜렷한 디자인 세부 사항은 이 익명의 테스트 차량을 Xiaomi 브랜드에 직접 연결합니다. 가장 눈에 띄는 표시는 트렁크를 가로지르는 연속적인 고리 모양의 빨간색 표시등 막대가 있는 후면 조명 시그니처입니다. 이 정확한 디자인은 회사의 생산 전기 자동차에서 볼 수 있는 조명과 일치합니다. 낮고 넓은 차체 형태와 눈물방울 루프라인의 독특한 곡선은 고성능 샤오미 SU7 Ultra의 디자인 스타일을 반영합니다. 우리는 이 생산 모델이 비디오 게임에만 존재하는 비전 GT 컨셉카에서 영감을 받았다고 믿습니다.
프로토타입은 고속 경주 트랙을 위해 특별히 제작된 공격적인 공기 역학적 하드웨어를 자랑합니다. 거대한 백조목 모양의 고정식 리어 윙이 후면 데크 리드 바로 위에 자리잡고 있어 비행기에 장착할 수 있을 만큼 커 보입니다. 차량 자체에는 다운포스와 안정성을 높이기 위해 대형 다층 리어 디퓨저(범퍼 아래 공기 흐름을 제어하는 공기 역학적 패널)가 있습니다. 멀티 스포크 알로이 휠은 밝은 노란색의 고성능 브레이크 캘리퍼를 드러냅니다.
단순히 Xiaomi GT라고 불릴 가능성이 가장 높은 이 새로운 2도어 쿠페는 회사의 궁극적인 전기 파워트레인을 위한 완벽한 본거지가 될 것입니다. 얼마 전 샤오미는 2,054마력을 생산할 수 있는 대규모 쿼드 모터 설정(4개의 별도 전기 모터를 사용하는 시스템)을 공개했지만, 샤오미는 이 시스템을 자사 차량에 설치한 적이 없습니다. 이 하이퍼 모터 구성은 사내 V8S 전기 모터 2개와 차세대 고출력 드라이브 2개를 결합합니다. 소문이 정확하다면 이 새로운 성능 모델은 SU7 Ultra를 구동하는 3개 모터 레이아웃 위에 위치할 것입니다.
2,000마력 이상을 제어하려면 고도의 전자 시스템이 필요합니다. 아직 출시되지 않은 스포츠카는 최신 48V 디지털 배전 네트워크에서 실행되는 완전 활성 지능형 섀시 프레임워크를 사용합니다. 이 고급 설정은 각 휠에 독립적인 4.6kW 전원을 배치하여 하드 코너링 중에 차량의 서스펜션 댐핑을 즉시 조정하여 차체 롤링을 완전히 제거합니다. 또한 차량은 핵심 핸들링 기능을 소프트웨어 구동식 스티어링 바이 와이어 시스템으로 전환하여 극심한 코너링 힘에서 타이어 견인력 한계를 최적화하는 데 도움을 줍니다.
높은 방전율은 특히 고속 주행 중에 배터리 셀에 엄청난 양의 열을 발생시킵니다. 이 문제를 해결하기 위해 2도어 GT는 SU7 Ultra 트랙 세단용으로 제작된 구성 요소를 기반으로 업그레이드된 냉각 루프를 사용합니다. 이는 배터리 온도를 관리하는 데 도움이 되고 차량이 안전 "림프 모드"로 들어가는 것을 방지하며, 운전자가 갑작스러운 전력 저하 없이 장기간 경주 서킷에서 최고 속도를 유지할 수 있도록 해줍니다.
샤오미는 국내 시장에서 큰 상업적 성공을 누리고 있습니다. 이는 이 스포츠카가 대량 생산 라인의 지원을 받고 있다는 것을 의미합니다. China EV DataTracker의 최신 데이터에 따르면, 브랜드는 2026년 5월에만 세단 24,023대와 SUV 8,736대를 인도했습니다. 새로운 2도어 모델은 브랜드 제품 카탈로그의 절대 최상위 위치를 차지할 것입니다. 이 모델은 시작 가격이 RMB 529,900(약 €66,600)인 기존 4도어 플래그십 모델보다 훨씬 높습니다.
새로운 Xiaomi GT는 새로운 국제 시장에 진출하기 전에 글로벌 기술 신뢰성을 구축하려는 더 큰 계획의 일부인 고성능 후광 자동차입니다. 공식 기업 공개 자료에 따르면 전기차 사업부는 2027년 하반기에 해외 상업 확장을 시작할 계획이다. 회사는 중저가 전기차를 선택해 선진 유럽 시장에 집중할 예정이다. 브랜드는 4도어 트랙 모델이 유명한 뉘르부르크링 경주 트랙을 6분 22.091초 만에 검증된 랩을 완료하고, 이어서 YU7 GT가 Green Hell 주변에서 가장 빠른 SUV가 되면서 이미 엔지니어링 역량을 입증했습니다.
새로운 하이퍼 EV를 통해 부유한 운전 애호가들은 몇 가지 재미있는 선택에 직면하게 될 것입니다. 1,500마력의 SU7 울트라가 다소 지루하다고 느끼거나, 1,000마력의 YU7 GT가 아이들을 학교에 태워주는 데에만 적합하다고 생각하는 운전자들에게 마침내 전용 2도어 트랙 도구가 제공됩니다. 결국 세 가지 모델을 모두 소유하게 될 행운의 Xiaomi 팬에게는 매일 아침 어떤 고성능 차량을 운전할지 결정하는 것이 분명 좋은 문제가 될 것입니다.
