미국의 폭스바겐 그룹(Volkswagen Group of America)은 부가티 리막(Bugatti Rimac)과 흥미로운 계약을 체결하여 이러한 특별한 브랜드를 미국에 수입하고 유통하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이러한 움직임은 엔지니어링의 경이로움에 다름없는 차량으로 탄탄한 미국 시장에 침투하려는 강력한 전략을 의미합니다.
많은 사람들을 놀라게 한 이 중추적인 합의는 실제로 9월 초 몬터레이 자동차 주간 동안 체결되었습니다. 그러나 이번 공식 발표는 폭스바겐 그룹이 상대적으로 늦게 공개해 진행 과정에 긴장감을 더했다. 이미 최고 운영 책임자(COO)로서 부가티 아메리카(Bugatti America)에서 선박을 조종하고 있는 Sascha Doering은 이제 이중 모자를 착용하여 Rimac을 수용하도록 자신의 역할을 확장할 것입니다.
미국은 Bugatti와 Rimac 모두에게 황금 거위를 대표하며 전 세계적으로 가장 강력한 단일 시장 역할을 하고 있습니다. 따라서 기업들이 전국적으로 세심한 딜러 네트워크를 구축하기 위해 소매를 걷어붙이는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Bugatti Rimac의 CEO인 Mate Rimac은 고객의 손에 전달되는 차량의 뛰어난 특성을 반영하는 판매 및 소유 경험을 관리해야 할 필요성을 강조했습니다.
과거를 살펴보면 미국의 폭스바겐 그룹(Volkswagen Group of America)이 미국 내 부가티 유통이 낯설지 않았음을 알 수 있습니다. 그러나 2021년 부가티 리막(Bugatti Rimac) 합작 벤처가 탄생하면서 상황이 바뀌었습니다. 이 벤처는 크로아티아에 뿌리를 두고 부가티는 프랑스 몰샤임에서 생산 노력을 계속하고 있습니다. 특히 포르쉐는 리막의 지분 45%와 추가로 24%를 소유하는 등 회사의 상당한 지분을 보유하고 있습니다.
Rimac은 단지 시장에 발을 딛고 있는 것이 아닙니다. 이미 미국에서 네베라 모델 중 최소 3대를 인도했습니다. 진주광택 마감의 건파우더 그레이(Gunpowder Grey) 코팅과 건메탈 인피니투스(Gunmetal Infinitus) 색상 휠을 자랑하는 첫 번째 모델은 세부 사항에 대한 회사의 세심한 관심을 입증합니다. 차량 내부는 생생한 녹색 하이라이트가 돋보이는 알칸타라의 성역입니다. 최고 기술 책임자(CTO) Emilio Scervo가 말한 회사의 비전은 미래 모델의 부하를 줄이고 연결성을 강화하며 비교할 수 없는 운전 경험을 제공하는 것입니다.
스펙트럼의 반대편에서, 부가티는 2024년 커버가 벗겨지고 2025년 배송이 시작되는 등 새 모델을 꼼꼼하게 조각하고 있습니다. 메이트 리막(Mate Rimac)은 "하이브리드로 재배치된 하이퍼카"라고 묘사한 이 걸작에는 그의 표현에 따르면 "완전히 멍청한" 연소 엔진 부분이 있을 것으로 추측됩니다. 부유한 잠재 소유자의 선택된 그룹이 이미 이 자동차의 경이로움을 살짝 엿볼 수 있다는 소문이 돌고 있습니다.
전기 자동차라는 거대한 태피스트리에서 폭스바겐 그룹과 부가티 리막의 결합은 매혹적인 붓놀림입니다. 럭셔리함과 성능의 전형인 차량을 제공하는 데 중점을 두고 우아함과 파워를 결합하여 경쟁이 치열한 미국 지형을 탐색할 준비가 되어 있습니다. 앞으로의 여정은 흥미진진한 여정을 약속하며, 시장이 이러한 짜릿한 신규 진입자들에 어떻게 반응하는지 지켜봐야 합니다.
