떠오르는 태양의 나라에서 온 깜짝 플레이어가 EV 링에 모자를 던졌습니다. 일본 기계회사 THK가 탄생한 LSR-05를 만나보세요.
LSR-05라는 이름은 "Luxury, Sport, and Revolution"을 의미하며 "05"는 이 일본 강국이 개발한 5세대 차량임을 나타냅니다.
LSR-05는 크로스오버 4인승 쿠페입니다. 눈을 가늘게 뜨고 "모델신 사이즈랑 비슷하지 않나?" 라고 생각하시는 분들을 위해 – 딱 들어맞네요. 길이 4,995mm, 너비 1,965mm로 Tesla가 만든 크기와 비슷하지만 1,530mm로 조금 더 짧습니다.
LSR-05는 기존 사이드 미러를 대체하는 비디오 카메라를 자랑합니다. 뒷문은 후면 힌지식으로 현대적인 느낌이 가미된 구식 스타일입니다. 실내에서는 사이드 미러용 디스플레이, 계기판, 엔터테인먼트 및 조수석용 듀얼 스크린을 갖춘 전폭 디지털 대시보드가 승객을 맞이합니다.
정말 흥미로운 점은 THK의 "스텔스 시트 슬라이드 시스템"입니다. 이 회사는 독점적인 선형 모션 가이드를 활용하여 보다 컴팩트한 좌석 설정을 구현했습니다.
후드 아래(기술적으로는 자동차 아래)에 LSR-05의 심장이 있습니다. 2개의 800V, 93kW 가변 자속 인휠 모터가 후면에 위치하며 전면에는 강력한 220kW 모터가 있습니다. 무선 충전을 지원하는 고전압 배터리에서 전원이 공급되지만 구체적인 내용은 제공되지 않았습니다. 이 자동차는 또한 4륜 조향, 탑승 높이가 가변적인 어댑티브 서스펜션, 4개의 브레이크를 모두 독립적으로 제어할 수 있는 독특한 전기 브레이크 시스템을 자랑합니다.
이 컨셉의 아름다움을 실물로 보고 싶은 분들은 10월 25일에 시작되는 Japan Mobility Show에 달력을 표시해 두시면 됩니다.
자, 만약 당신이 LSR-05를 타고 고속도로를 순항할 수 있는 날에 대해 공상하고 있었다면, 우리는 당신의 거품을 터뜨리고 싶지 않습니다. 안타깝게도 이 아름다움은 생산될 예정이 아닙니다. THK의 의도는 EV 시장에 진출하는 것이 아니라 그 역량을 선보이는 것입니다. 이 경이로운 디자인을 위해 우리는 이전에 Nissan의 디자인 담당 수석 부사장이었던 Shiro Nakamura가 소유한 SN Design Platform에 경의를 표합니다.
