En överraskningsspelare från den uppgående solens land har kastat sin hatt i EV-ringen. Möt LSR-05, född av det japanska maskinföretaget THK.
Namnet LSR-05 står för "Lyx, Sport och Revolution" med "05" vilket indikerar att detta är den femte generationens fordon som utvecklats av detta japanska kraftpaket.
LSR-05 är en crossover fyrsitsig coupé. För er som kisar med ögonen och tänker, "Är inte det liknande storleken på modell Xin?" – du är på topp. Med en längd på 4 995 mm och en bredd på 1 965 mm, speglar den måtten från Teslas skapelse men är en smula kortare, 1 530 mm.
LSR-05 stoltserar med videokameror som ersätter de traditionella sidospeglarna. De bakre dörrarna är bakfällda - en gammaldags touch med en modern twist. Inuti möts passagerarna av en digital instrumentbräda i full bredd, med displayer för sidospeglar, ett instrumentpanel och till synes dubbla skärmar för underhållning och framsätespassageraren.
Vad som verkligen är spännande är THK:s "stealth seat slide system." Företaget har använt sina egenutvecklade linjära rörelseguider, vilket leder till en mer kompakt sittuppställning.
Under huven (tja, tekniskt sett under bilen) ligger hjärtat av LSR-05. Två 800-volts, 93-kilowatt variabla magnetiska flödesmotorer på hjulet sitter baktill, åtföljda av en robust 220 kW-motor framtill. Strömmen kommer från ett högspänningsbatteri som stöder trådlös laddning, även om inga detaljer angavs där. Bilen har också fyrhjulsstyrning, adaptiv fjädring med variabel körhöjd och ett unikt elektriskt bromssystem som erbjuder oberoende kontroll av alla fyra bromsarna.
De som längtar efter att se detta koncepts skönhet i köttet kan markera sina kalendrar för den kommande Japan Mobility Show, som kommer att dra igång den 25 oktober.
Nu, om du har dagdrömmt om dagen då du kan kryssa längs motorvägen i en LSR-05, vi hatar att spränga din bubbla. Tyvärr är denna skönhet inte planerad för produktion. THK:s avsikt är inte att gå in på elbilsmarknaden, utan snarare att visa upp dess kapacitet. För detta designunderverk vill vi rikta våra hattar till SN Design Platform, som ägs av Shiro Nakamura, tidigare Senior Vice President of Design på Nissan.
