Skoda는 공식적으로 스페인 팜플로나에 있는 Volkswagen Navarra 공장에서 새로운 Epiq 모델의 생산을 시작하여 체코 제조업체 라인업에서 가장 저렴한 배터리 구동 차량을 선보였습니다. 소형 SUV는 적은 비용을 들이지 않고 ICE 구동 차량에서 전기 자동차로 전환하려는 운전자의 진입점이 됩니다.
역사적으로 이 회사는 거의 모든 차량을 체코 내에서 제조했습니다. Epiq는 슬로바키아에서 제조된 Superb에 이어 스페인에서 제작된 최초의 Skoda 차량으로서 이러한 전통을 깨뜨렸습니다. 이베리아 반도로 생산을 이전함으로써 브랜드는 다른 차량에 대한 높은 수요를 따라잡기 위해 국내 주요 시설의 제조 능력을 확보했습니다.
1965년부터 운영되고 있는 팜플로나 시설에는 약 5,000명의 직원이 근무하고 있으며 매일 1,400대 이상의 차량을 조립하고 있습니다. 이러한 전기 전환 이전에 공장에서는 T-Cross 및 Taigo와 같은 휘발유 구동 폭스바겐 모델을 제작했습니다. 일반 가솔린 자동차와 신형 EV가 정확히 동일한 조립 라인을 따라 이동할 수 있도록 시설이 업그레이드되어 시장 수요가 변할 경우 공장에서 생산량을 신속하게 변경할 수 있는 유연성을 제공합니다.
새로운Epiquses는 폭스바겐 그룹이 개발한 최신 MEB+ 기계 아키텍처입니다. 이 플랫폼은 내부 객실 공간을 극대화하는 동시에 외부 차체를 작게 유지하고 혼잡한 유럽 도시에서 주차가 용이합니다. 이 차량은 브랜드가 "Modern Solid"라고 부르는 회사의 새로운 디자인 방향을 완벽하게 보여주는 최초의 생산 모델이기도 합니다.
고객은 85kW에서 155kW에 이르는 다양한 배터리 용량과 전기 모터 전력 등급 중에서 선택할 수 있습니다. 가장 광범위한 배터리 옵션은 완전 충전당 약 440km의 예상 주행 거리를 제공하여 일상적인 도시 주행과 장거리 고속도로 여행 모두에 적합합니다. 또한 Skoda는 일반적으로 더 높은 등급의 더 비싼 차량 부문에서만 볼 수 있는 전자 안전 메커니즘과 운전자 지원 기술을 통합했습니다.
공격적인 가격 책정은 잠재적 구매자에 대한 제조업체의 주요 인센티브 역할을 합니다. 가격이 €26,000인 보급형 모델은 저가형 내연기관 및 예산 친화적인 수입 전기 자동차에 비해 강력한 가치 제안을 제시합니다. Skoda는 유럽 제조업체가 엄격한 안전 벤치마크나 최첨단 기술을 타협하지 않고도 국내에서 비용 효율적인 EV를 생산할 수 있음을 입증하는 것을 목표로 하고 있습니다.
Epiq는 폭스바겐 그룹이 주관하는 프로그램인 Electric Urban Car Family로 알려진 대규모 기업 계획의 일부입니다. Cupra, Volkswagen 및 Skoda의 4개 개별 모델은 스페인에서 동일한 제조 인프라를 활용할 예정입니다. 특히 팜플로나 공장에서는 곧 출시될 폭스바겐 ID와 함께 이 SUV를 생산할 예정이다. Cross는 다른 스페인 시설에서 Cupra Raval과 Volkswagen ID를 조립하는 일을 담당합니다. 폴로.
이러한 접근 방식을 통해 VW 컨소시엄 내의 모든 브랜드는 개발 비용을 분배하고 더 많은 양의 부품을 조달하며 궁극적으로 구매자의 최종 비용을 절감할 수 있습니다. Skoda는 올해가 끝나기 전에 Peak의 데뷔로 전기 라인업을 확장할 계획이지만 새로 출시된 Epiq은 예산에 민감한 EV 부문에서 브랜드의 입지를 높이는 데 앞장설 수 있는 위치에 있습니다.
