닛산은 자사의 최고 판매 크로스오버인 주크(Juke)와 캐시카이(Qashqai)를 전기화할 예정입니다. 일본 자동차 제조업체는 영국, 특히 선더랜드 공장에서 이러한 전기 자동차를 제조할 계획입니다. 이는 내연기관 시대를 벗어나 2030년까지 완전히 전기차로 전환하겠다는 닛산의 야심찬 계획의 일환이다.
스카이 뉴스(Sky News)가 보도한 바와 같이, 닛산의 전기 쥬크(Juke)와 캐시카이(Qashqai)에 대한 발표가 임박했으며 공식 공개도 곧 예상됩니다. 이번 개발은 닛산이 가장 인기 있는 두 가지 모델을 통해 전기 크로스오버 시장에 전념한다는 점에서 놀라운 전환점이 되었습니다.
업계 소식통에 따르면 닛산은 이 프로젝트에 "수억 파운드"에서 잠재적으로 10억 파운드 이상에 이르는 상당한 금액을 투자할 준비가 되어 있습니다. 영국 정부는 이 계획에 대해 상당한 지원을 제공할 것으로 추측됩니다. 리시 수낙(Rishi Sunak) 총리와 제레미 헌트(Jeremy Hunt) 총리는 닛산의 전략적 움직임에 영향을 미치는 데 중추적인 역할을 한 것으로 여겨진다.
이미 전기자동차 Nissan Leaf를 생산하고 있는 Sunderland 공장은 이러한 전기화 노력의 중심에 있습니다. 닛산은 전기차 생산 외에도 같은 부지에 EV360 배터리 공장도 건설하고 있다. 가동되면 이 배터리 시설은 연간 최대 35GWh의 배터리를 생산할 수 있어 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 Nissan의 노력을 더욱 강화할 수 있습니다.
Juke와 Qashqai를 전기화하기로 한 Nissan의 결정은 인상적인 판매 실적에 뒤이어 이루어졌습니다. 특히 캐시카이는 지난해 영국에서 가장 많이 팔린 자동차 1위에 올랐는데, 영국산 모델로는 24년 만에 처음으로 1위를 차지했다는 점에서 놀라운 성과다. 전년도에만 영국에서 42,700대 이상이 인도된 Qashqai의 인기는 전기 크로스오버에 대한 수요 증가를 강조합니다.
이러한 전기화 계획은 청정 에너지에 중점을 두고 제조업에 막대한 투자를 하려는 영국 정부의 계획과 일치합니다. 영국의 최고 재무관인 Jeremy Hunt는 특히 자동차 부문의 청정 및 배출 제로 기술에 대한 투자를 위해 향후 5년 동안 52억 8천만 유로를 할당할 계획을 발표했습니다.
한편, 또 다른 일본 자동차 제조사인 토요타는 스포츠카, 픽업트럭, 뉴랜드 크루저 등 여러 가지 전기 자동차 컨셉을 예고했습니다. Toyota가 Nissan에 합류하여 베스트셀러 모델 중 일부도 전기화할 예정인가요?
전기 미니카인 닛산 사쿠라(Nissan Sakura)가 일본에서 엄청난 성공을 거두었다는 점은 주목할 만합니다. 치열한 경쟁에도 불구하고 작년 출시 이후 판매에서 Tesla를 앞지르는 데 성공했습니다. 부분적으로는 정부 인센티브를 통해 약 200만엔(11,400유로)에 달하는 저렴한 가격 덕분이었습니다. EV의 접근성을 높이려는 Nissan의 노력은 2026년 출시 예정인 곧 출시될 "X-in-1" 파워트레인을 통해 더욱 강조되며, 이는 생산 비용을 크게 절감할 것으로 예상됩니다.
