Nissan kommer att elektrifiera två av sina mest sålda crossovers, Juke och Qashqai. Den japanska biltillverkaren planerar att tillverka dessa elektrifierade fordon i Storbritannien, särskilt på sin fabrik i Sunderland. Detta kommer som en del av Nissans ambitiösa plan att helt övergå till elbilar till 2030, vilket lämnar förbränningsmotorernas era bakom sig.
Som rapporterats av Sky News är Nissans tillkännagivande om den elektriska Juke och Qashqai nära förestående, med den officiella avtäckningen väntas snart. Denna utveckling markerar en anmärkningsvärd vändpunkt för Nissan, eftersom den fullt ut engagerar sig på marknaden för elektriska crossovers med två av sina mest populära modeller.
Nissan är redo att investera en betydande summa, allt från "hundratals miljoner pund" till potentiellt över 1 miljard pund i detta projekt, enligt industrikällor. Det spekuleras att den brittiska regeringen kommer att ge betydande stöd för detta initiativ. Premiärminister Rishi Sunak och förbundskansler Jeremy Hunt tros ha spelat en avgörande roll i att påverka Nissans strategiska drag.
Sunderland-fabriken, som redan tillverkar den elektriska Nissan Leaf, är kärnan i denna elektrifieringssträvan. Förutom elfordonsproduktion bygger Nissan också sin EV360-batterifabrik på samma plats. När den är i drift har denna batterianläggning kapacitet att producera upp till 35 GWh batterier årligen, vilket ytterligare stärker Nissans engagemang för hållbara transportlösningar.
Nissans beslut att elektrifiera Juke och Qashqai kommer i hälarna på deras imponerande försäljningsprestanda. Qashqai, i synnerhet, säkrade sin plats som den mest sålda bilen i Storbritannien förra året, en anmärkningsvärd bedrift med tanke på att det var den första brittisktillverkade modellen som toppade listorna på 24 år. Med över 42 700 enheter levererade i Storbritannien bara under föregående år, understryker Qashqais popularitet den växande efterfrågan på elektriska crossovers.
Detta elektrifieringsinitiativ ligger i linje med den brittiska regeringens planer för betydande investeringar i tillverkning, med fokus på ren energi. Jeremy Hunt, Storbritanniens högsta finanstjänsteman, har avslöjat planer på att tilldela 5,28 miljarder euro under de kommande fem åren, specifikt för investeringar i ren teknik och nollutsläppsteknologier inom fordonssektorn.
Samtidigt har Toyota, en annan japansk biltillverkare, retat flera elfordonskoncept, inklusive sportbilar, pickup-bilar och den nya Land Cruiser. Kommer Toyota att ansluta sig till Nissan och elektrifiera några av sina bästsäljande modeller också?
Det är värt att notera att Nissan Sakura, en elektrisk minibil, har varit en dundersuccé i Japan. Trots hård konkurrens lyckades den överträffa Tesla i försäljning efter lanseringen förra året, delvis tack vare dess överkomliga pris på cirka 2 miljoner ¥ (11 400 €) med statliga incitament. Nissans engagemang för att göra elbilar mer tillgängliga understryks ytterligare av den kommande "X-in-1"-drivlinan, som är planerad att släppas 2026, som förväntas minska produktionskostnaderna avsevärt.
