日产计划为其两款最畅销的跨界车 Juke 和 Qashqai 提供电气化。这家日本汽车制造商计划在英国生产这些电动汽车，特别是在其桑德兰工厂。这是日产雄心勃勃的计划的一部分，该计划旨在到 2030 年完全转向电动汽车，从而告别内燃机时代。
据天空新闻报道，日产即将宣布有关电动 Juke 和 Qashqai 的消息，预计很快就会正式发布。这一发展标志着日产的一个显着转折点，因为它以其两款最受欢迎的车型完全致力于电动跨界车市场。
据业内消息人士透露，日产汽车准备向该项目投入大量资金，从“数亿英镑”到可能超过 10 亿英镑不等。预计英国政府将为这一举措提供大力支持。据信，总理里希·苏纳克和财政大臣杰里米·亨特在影响日产的战略举措方面发挥了关键作用。
桑德兰工厂已经生产电动日产聆风，是这一电气化努力的核心。除了生产电动汽车外，日产还在同一地点建设其 EV360 电池工厂。一旦投入运营，该电池工厂每年可生产高达 35 GWh 的电池，进一步坚定日产对可持续交通解决方案的承诺。
日产决定对 Juke 和 Qashqai 进行电动化是在其令人印象深刻的销售业绩之后做出的。尤其是 Qashqai，去年稳居英国最畅销汽车的地位，这是一项了不起的壮举，因为它是 24 年来第一款登上排行榜冠军的英国制造车型。仅去年一年，Qashqai 在英国的销量就超过 42,700 辆，这凸显了对电动跨界车日益增长的需求。
这一电气化举措符合英国政府对制造业进行大量投资的计划，重点是清洁能源。英国最高财政官员杰里米·亨特公布了未来五年拨款 52.8 亿欧元的计划，专门用于汽车行业清洁和零排放技术的投资。
与此同时，另一家日本汽车制造商丰田也推出了几种电动汽车概念，包括跑车、皮卡车和新款陆地巡洋舰。丰田是否会加入日产的行列，并为其一些最畅销的车型提供电动化？
值得注意的是，日产樱花电动微型车在日本取得了巨大成功。尽管竞争激烈，但自去年推出以来，它的销量仍超越了特斯拉，部分原因在于其在政府激励措施下的约 200 万日元（11,400 欧元）的实惠价格。即将于 2026 年发布的“X-in-1”动力总成进一步凸显了日产让电动汽车变得更加普及的承诺，该动力总成预计将显着降低生产成本。
