작동하고 안전한 장소에 앉아 있는 전기차를 공공 DC 충전소에서 충전하는 즐거움이 더욱 일반화되었습니다. 슈퍼마켓 통로 뒤나 보관함에 충전기를 두는 시대는 소매업체가 기존 주유소보다 훨씬 오랫동안 고객을 유지할 수 있다는 사실을 깨닫게 되면서 사라지고 있습니다.
스타벅스는 초기에 무료 Wi-Fi를 브랜드의 필수 요소로 채택한 전략을 반영하는 전략인 EV 운전자에 투자하고 있습니다. 개념은 완벽해 보입니다. 전원을 연결하고 머핀을 들고 커피를 즐기세요.
스타벅스는 연말까지 미국 내 15개 매장에 급속 충전기 60개를 설치할 계획이라고 밝혔다. 두 사이트가 100마일 이상 떨어져 있지 않도록 선택되었으며 ChargePoint가 충전 하드웨어를 공급할 것입니다.
아우디와 볼보는 고객을 위해 새로운 충전소를 개설하여 충전 네트워크를 강화하고 있습니다. Electrify America는 Walmart와 Target의 기존 100개 지점 외에도 EV 운전자에게 편안한 정류장을 제공하면서 전국적으로 확장하고 있습니다.
유럽에서는 Tesla가 슈퍼차저 위치에 셀프 서비스 라운지를 개설하고 있습니다. 미국으로 돌아가서 IKEA는 가능한 한 빨리 매장에 충전기를 설치하고 있습니다. 18개 주에 걸쳐 25개 매장에 장비를 갖출 것을 약속했고 장비 배송을 Electrify America와 계약했습니다.
안정적이고 널리 사용 가능한 EV 충전은 전기 자동차의 빠른 채택을 가로막는 가장 큰 장애물입니다. 예, 가격이 문제가 될 수 있지만 충전 네트워크가 아직 얼마나 부족한지에 비하면 가격도 문제가 됩니다. 모든 것이 변화하고 있지만 우리가 원하는 만큼 빠르지는 않을 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고 충전 인프라는 항상 개선되고 있습니다.
1년 전에는 전기 자동차를 타고 유럽이나 미국을 횡단하는 모험이었으며 상당한 양의 계획, 백업 및 용기가 필요했습니다. 이제 더 이상 문제가 되지 않습니다. 물론 완벽하지 않을 수도 있고 도중에 문제가 있을 수도 있지만 완료할 수 있습니다.
하지만 더 중요한 것은 우리가 매일 전국을 횡단하는 것이 아니기 때문에 전 세계 어디에서나 50마일 또는 킬로미터 이내에 작년보다 더 많은 충전기가 있다는 것입니다. 그리고 더 많은 것이 다가오고 있습니다.
