이번주 목요일에 현대 아이오닉 5 Nis가 공식 공개됩니다. 장소는 모두 Goodwood Festival of Speed로 설정되었으며 회사는 지금까지 우리가 알고 싶어하는 세부 정보만 제공하고 나머지는 비밀로 유지하면서 꽤 잘 해냈습니다. 지금까지. 현대 호주 사업부의 누군가가 너무 열성적인 것 같습니다. 우리는 그들이 새로운 전기 선로 도구를 선보이려는 열정을 억제할 수 없었던 것 같습니다.
Motor1의 독수리 눈을 가진 동료들의 도움으로 우리는 Hyundai Australia가 게시한 둘러보기 비디오의 스크린샷을 많이 가지고 있습니다. 문제의 영상은 전 세계가 관심을 보이자 즉시 삭제됐지만, 현대자동차 최초의 전기 N 자동차를 제대로 볼 수 있을 만큼 오랫동안 남아 있었습니다.
연소 시대의 조상에 대한 경의를 표하는 빨간색 액센트가 가미된 세련된 Performance Blue를 장착한 이 전기 훌리건은 275/35 ZR21 타이어를 장착한 육중한 21인치 듀얼 톤 휠을 장착하고 있습니다. 이 매운 EV는 N 로고가 새겨진 빨간색 브레이크 캘리퍼를 자랑스럽게 과시하고 고성능 브레이크처럼 보이는 것을 껴안고 있습니다. 이것은 단지 A에서 B까지 빠른 전기 자동차가 아닙니다. 아이오닉 5 N은 실제로 쇼핑이나 나무 포옹뿐만 아니라 경마장으로 가져갈 수 있는 최초이자 지금까지 유일한 EV입니다.
더 넓은 차체는 더 넓은 트랙을 숨기고, 추가 공기 흡입구, 광택이 나는 검은색 사이드 미러 캡, 견고한 루프 스포일러 및 통풍이 잘되는 후면 펜더로 강조됩니다. 로우라이더의 지상고는 훨씬 더 견고한 서스펜션 설정을 암시합니다. 전체에 '민첩함'이 적혀 있습니다. 또한 중앙 핀에 숨바꼭질을 하는 리어 디퓨저가 있고 부메랑 모양의 통풍구가 멋을 더해줍니다.
조종석에 들어서면 300km/h에 도달할 준비가 된 것처럼 보이는 디지털 속도계가 반갑게 맞이합니다. 이는 과장이 아니라 의도된 것입니다. N 테마 인포테인먼트 시스템은 N Drift Optimizer, N Pedal 및 N Race와 같은 몇 가지 숨겨진 보석으로 가득 차 있습니다. 아, 그리고 후방 편향 설정의 N 토크 분배도 잊지 마세요. 마치 후드 아래에 작은 비밀 무기가 있는 것과 같습니다.
스티어링 휠은 전형적인 픽셀 도트를 깔끔한 작은 N 배지로 바꾸고 자체 N 버튼으로 완성됩니다. 또한 체크무늬 깃발 패턴이 페달과 사이드 실을 우아하게 장식합니다. 그리고 그 매끈한 앞좌석은요? 3점식 하네스를 갖춘 적절한 레이싱 버킷입니다. 네, 맞습니다. 양산형 가족 친화적인 전기 자동차에 사용되는 레이싱 하니스입니다.
이 전기 종마에 동력을 공급하는 주스에 관해서는 영상이 계속해서 설명하고 있습니다. 그러나 현대의 실적, 이전의 모든 누출 및 Ioniq과 기아 EV6 GT의 가족 관계를 고려하여 우리는 약 600마력을 내는 듀얼 모터, 4륜 구동 설정을 기대하고 있습니다. 원한다면 뉘르부르크링을 주행하는 동안 시원함을 유지할 수 있는 고밀도 배터리 팩과 마법 같은 기술을 추가해보세요. 그러면 우리는 진정한 즐거움을 누리게 될 것입니다.
공식적으로 막을 올릴 때까지 기다리는 동안 편안히 앉아 현대 아이오닉 5 N이 전하는 대담한 발언을 감상해 보세요. 마치 현대자동차가 우리에게 "전기차는 짜릿할 수 없다고 누가 말했습니까?"라고 속삭이는 것과 같습니다. 가짜 엔진 소음과 완전히 불필요한 가짜 기어박스를 무시하는 한 아이오닉 5 N은 적절한 트랙 무기로 자리매김하고 있습니다. 누가 생각이나 했을까요?
