BYD는 한동안 체험센터를 열고 싶었지만 쉽지는 않았다. 회사의 브랜드 및 모델 포트폴리오가 빠르게 확장됨에 따라 모든 차량을 한 지붕 아래에 맞추려면 약간의 계획이 필요했습니다. 우한 국제 엑스포 센터 방문객들은 이제 세계 최초의 BYD 체험 센터를 방문할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.
5층, 6,550평방미터(70,503평방피트) 규모의 이 시설은 차량 전시실이라기보다는 갤러리와 비슷합니다. BYD가 소유한 모든 브랜드의 차량 수십 대가 전시되어 있습니다. 최신 YangWang U8과 YangWang U9에는 전용 바닥 면적이 있으며 Denza의 첫 번째 차량도 그 옆에 자랑스럽게 전시되어 있습니다.
BYD의 최신 F 브랜드는 6월 공개될 첫 번째 EV 코드명 SF와 함께 자체 영역을 갖게 됩니다. BYD SeagullandDolphinis는 BYD Frigate 07 옆에 있지만 자동차는 디스플레이의 일부일 뿐입니다. BYD의 4대 주요 비즈니스 시장인 전자, 자동차, 신에너지, 철도 운송 각각에 대한 전용 섹션이 있습니다.
기술 쇼케이스는 EV와 하이브리드 플랫폼이 전시되어 있어 그 자체로 방문할 가치가 있습니다. BYD의 성과와 미래 방향을 보여주는 특허의 벽이 있습니다. 하이브리드 DM-i 플랫폼은 최신 e-Platform 3.0과 함께 모든 세부 정보가 공개되어 있습니다.
체험 센터는 세계적 수준의 브랜드를 만들기 위한 BYD의 첫 번째 단계를 나타내며 계획된 많은 장소 중 첫 번째 역할을 합니다. BYD는 중국의 가장 중추적인 도시에 비슷한 센터를 개설하여 각 도시가 눈에 띄는 랜드마크가 되기를 열망하고 있습니다.
BYD는 전기차 분야를 빠르게 장악하고 있으며 사실상 막을 수 없는 것처럼 보입니다. 판매 측면에서 볼 때, 이 회사는 올해 중국 내(그리고 아마도 전 세계적으로) 최고의 EV 판매자라는 타이틀을 차지할 궤도에 올라 있습니다. 전 세계적으로 사업을 확장하고 있음에도 불구하고 몇몇 자동차 제조사들은 BYD의 승리가 중국 정부 보조금에 크게 좌우된다고 주장하고 있다. 4월에만 21만 대 이상의 자동차를 이전했지만 수익성 달성이 어렵다는 점이다.
