BMW는 최초로 EV인 iX2를 포함한 완전히 새로운 BMW X2 시리즈를 출시했습니다. 단일 xDrive30 버전으로 제공되는 전기 X2는 다소 양극화된 디자인을 가지고 있습니다.
iX2 xDrive30은 프론트 액슬과 리어 액슬에 하나씩 듀얼 모터 설정을 갖추고 있습니다. 이는 BMWiX1 xDrive30이 사용하는 것과 동일한 파워트레인입니다. 이 두 모터가 결합되어 부스트 모드에서 230kW/313hp와 최대 494Nm(364lb-ft)의 토크를 생성합니다. 이는 BMW가 iX2라고 부르는 소형 스포츠 활동 쿠페(SAC)를 출시하는 데 도움이 되며, 0~100km/h에서 단 5.6초 만에 최고 속도 180km/h로 마무리됩니다.
BMW iX2의 배터리는 64.8kWh의 가용 용량을 가지며 이는 BMW iX1과 동일합니다. WLTP 사이클의 449km에서는 범위가 분명히 약간 더 짧아질 것입니다.
충전을 위해 iX2는 11kW AC를 지원하므로 6.5시간 안에 완전 충전이 가능합니다. 22kW 지원이 옵션으로 제공되어 이를 3시간 45분으로 단축합니다. DC 충전은 최대 130kW에서 이루어지며 29분 만에 10~80%를 충전할 수 있습니다.
iX2의 디자인은 최근 BMW EV 중 일부를 혼합한 것이며 대부분 의견이 양극화될 가능성이 높습니다. 또한 BMW 아이코닉 글로우(BMW Iconic Glow) 윤곽 조명도 탑재해 어둠 속에서도 다른 브랜드의 자동차로 착각할 수 없습니다.
iX2 내부에는 운전자 디스플레이, 곡선 인포테인먼트 패널, HUD 옵션을 갖춘 BMW 운영 체제 버전 9가 탑재되어 있습니다.
BMW는 iX2의 실내 장식 선택으로 Veganza 천공 변형과 Vernasca 가죽을 제공하고 있으며, 기술 애호가들은 센터 콘솔에 스마트폰용 무선 충전 기능이 포함된 점을 높이 평가할 것입니다.
자동 운전 및 주차 보조 장치는 물론 소위 "루틴"도 제공되어 iX2가 지하 주차장에 진입하는 것을 감지하면 자동으로 창문을 내리는 등의 편의를 제공합니다.
iX2의 생산은 독일 레겐스부르크에서 진행될 예정이지만, BMW는 아직 고객 인도가 언제 시작될지 발표하지 않았습니다.
