BMW heeft zojuist de geheel nieuwe BMW X2-serie geïntroduceerd, inclusief voor het eerst een EV, de iX2. De elektrische X2 wordt geleverd in een enkele xDrive30-versie en heeft een nogal polariserend ontwerp.
De iX2 xDrive30 beschikt over een dubbele motoropstelling, één aan de vooras en één aan de achterzijde. Dit is dezelfde aandrijflijn die BMWiX1 xDrive30 gebruikt. Deze twee motoren leveren samen een vermogen van 230 kW/313 pk in de boostmodus en een koppel tot 494 Nm (364 lb-ft). Deze helpen de compacte Sports Activity Coupé (SAC), zoals BMW de iX2 noemt, in slechts 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u te lanceren, met een topsnelheid van 180 km/u.
De batterij van de BMW iX2 heeft een bruikbare capaciteit van 64,8 kWh, wederom passend bij de BMW iX1. Het bereik zal hier uiteraard iets korter zijn, met 449 km in de WLTP-cyclus.
Voor het opladen ondersteunt de iX2 11 kW AC, waardoor u in 6,5 uur volledig kunt opladen. Ondersteuning van 22 kW is optioneel, waardoor dit wordt teruggebracht tot 3 uur en 45 minuten. Opladen met gelijkstroom kan tot 130 kW, waardoor u in 29 minuten 10-80% kunt opladen.
Het ontwerp van de iX2 is een mix van enkele recente BMW EV’s en zal, net als de meeste daarvan, waarschijnlijk de meningen polariseren. Ook is hij voorzien van de BMW Iconic Glow contourverlichting, waardoor hij in het donker niet te verwarren is met een auto van een ander merk.
Binnenin wordt de iX2 aangedreven door het BMW Operating System versie 9 met een bestuurdersdisplay, een gebogen infotainmentpaneel en een optionele HUD.
BMW biedt de geperforeerde variant Veganza en Vernasca-leer aan als bekledingskeuzes voor de iX2, en technologieliefhebbers zullen de opname van draadloos opladen voor smartphones in de middenconsole op prijs stellen.
Geautomatiseerde rij- en parkeerassistenten zijn aanwezig, evenals de zogenaamde "routines", die gemakken mogelijk maken zoals uw iX2 automatisch uw raam naar beneden laten rollen wanneer hij detecteert dat u een ondergrondse parkeergarage inrijdt.
Hoewel de productie van de iX2 zal plaatsvinden in Regensburg, Duitsland, heeft BMW nog niet aangekondigd wanneer de leveringen aan klanten zullen beginnen.
