Avatr는 Huawei의 지원을 받고 있으며 이제 중국 거대 기업은 중국의 주력 매장 네트워크를 통해 Avatr 11을 판매하기로 합의했습니다. 올해부터 이 자동차는 베이징과 선전 매장에 전시될 예정이다.
이전에 Changan NIO로 알려졌던 Avatr는 Nio의 투자가 Huawei와 CATL에 유리하게 1% 미만으로 희석된 후 브랜드가 변경되었습니다. 회사의 첫 번째 자동차인 Avatr 11은 최근 판매에 들어갔으며 세 가지 버전으로 제공됩니다. 모두 AWD와 적절한 성능을 갖추고 있습니다.
Huawei는 Avatr 11에 DriveONE 듀얼 모터 AWD 시스템을 제공했습니다. 전면 모터는 195kW, 후면 모터는 230kW입니다. 결합된 토크는 650Nm으로 0~100km/h에서 자동차의 맹렬한 4초 미만 질주를 설명합니다.
CATL은 90kWh와 116kWh의 두 가지 크기로 제공되는 CTP 배터리 팩을 제공했습니다. CLTS는 더 작은 배터리로 인해 차량의 주행 가능 거리가 555km이며, 더 큰 팩 덕분에 Avatr 11은 680km를 주행할 수 있다고 주장합니다. 실제 생활에서는 이러한 수치를 달성하는 것이 불가능하지만 116kWh 배터리는 확실히 먼 길을 갈 것입니다.
이 회사는 현재 중국 전역에 걸쳐 70개의 지역 유통업체와 150개의 파트너 매장 외에도 60개의 자체 매장을 운영하고 있습니다. 이는 이미 상당한 네트워크를 형성하고 있지만 화웨이 플래그십 매장에서 차량을 구매할 수 있게 되면 매출이 더욱 늘어날 것입니다.
Avatr 11의 배송은 12월에 시작될 예정이며 처음에는 기본 트림 2개만 제공됩니다. 프리미엄 고가 버전은 2023년 1분기에 출시될 예정입니다. 이 전략은 일반적으로 최상위 모델을 먼저 출시하는 유럽 및 미국 EV 제조업체와 크게 다릅니다.
