EPA는 AWD 2023 모델의 Cadillac Lyriq에 대한 등급 공개가 다소 느렸습니다. 상황을 더욱 혼란스럽게 만드는 것은 캐딜락이 이미 2024년형 차량을 판매하고 있지만 이는 단순히 차량 공급이 매우 부족하고 수요가 높기 때문입니다.
2022년 출시된 캐딜락 리릭의 초기 배치와 마찬가지로, RWD와 AWD 모델 간 주행거리 차이는 최소화된다. AWD 버전은 RWD 버전이 달성한 312마일(502km)에 비해 총 주행 거리가 307마일(494km)입니다. 2022년 모델과 비교했을 때 AWD 범위는 동일하게 유지되었지만 RWD 모델은 4마일 범프를 얻었습니다.
2024년형 Cadillac Lyriq에 대한 예상 EPA 등급을 보면 이야기는 더욱 혼란스러워집니다. AWD 버전은 307마일 등급을 유지하는 반면 RWD 차량은 308마일로 떨어집니다. 이는 정확히 2022년 Lyriq이 달성한 것입니다.
모든 전기 자동차는 지속적인 개발을 진행하고 있으며 OTA 업데이트의 출현으로 엔지니어들은 다른 많은 소프트웨어 문제와 함께 효율성 개선을 위해 노력하고 있습니다. 차량이 특정 연도에 다른 타이어와 함께 판매되는 경우가 있으며, 표준 장비의 경우 모델 연도가 다른 경우가 많습니다. 이러한 모든 것들이 등급에 영향을 미칠 수 있으며, 이것이 EPA가 매년 차량 등급을 매기는 이유입니다.
가격에 관해서 캐딜락은 최근 EV 시장의 어떤 헛소리에도 관여하지 않습니다. Lyriq은 작년에 출시된 가격으로 구입할 수 있지만 $7,500 세금 공제 혜택을 받을 수 있기 때문에 실제로 매우 흥미로운 제안입니다. AWD 버전의 실질 가격은 $54,590으로 동급인 Mercedes EQE SUV 500 4MATIC보다 $35,000 저렴합니다. 이는 쉽게 무시할 수 있는 차이가 아닙니다.
Cadillac Lyriq의 문제는 공급이 부족하다는 것입니다. 올해 첫 3개월 동안 캐딜락은 고객에게 단 968대의 차량만을 인도했습니다. 수요가 급증하고 있어 주문 잔고를 정리하는 데 수년이 걸릴 것이지만 GM은 생산량을 늘릴 것이라고 약속하고 있습니다.
