A EPA tem demorado um pouco na divulgação das classificações do Cadillac Lyriq, o modelo AWD 2023 acaba de ter seus números publicados. Para tornar as coisas ainda mais confusas, a Cadillac já está vendendo veículos do ano modelo 2024, mas tudo se deve simplesmente a uma oferta muito curta de veículos e à alta demanda por eles.
Tal como acontece com o lote inicial do Cadillac Lyriq lançado em 2022, as diferenças na gama entre os modelos RWD e AWD são mínimas. A versão AWD tem autonomia total avaliada em 307 milhas (494 km) contra 312 milhas (502 km) alcançadas pela versão RWD. Quando comparada com os modelos 2022, a gama AWD permaneceu a mesma, mas o modelo RWD teve um impacto de 6,4 km.
A história fica ainda mais confusa quando olhamos para a classificação esperada da EPA para o Cadillac Lyriq 2024. A versão AWD manterá sua classificação de 307 milhas, enquanto o veículo RWD cairá para 308 milhas – que é exatamente o que o 2022 Lyriq alcançou.
Todos os carros elétricos estão em constante desenvolvimento e, com o advento das atualizações OTA, os engenheiros estão trabalhando em melhorias de eficiência, juntamente com muitos outros problemas de software. Às vezes, os veículos são vendidos com pneus diferentes em um determinado ano e, muitas vezes, os anos dos modelos diferem quando se trata de equipamento padrão. Todas essas coisas podem afetar a classificação, e é por isso que a EPA avalia os veículos todos os anos.
Quando se trata de preços, a Cadillac não está se envolvendo em nenhuma das recentes travessuras do mercado de EV. O Lyriq está disponível pelos preços lançados no ano passado, mas como se qualifica para o crédito fiscal total de US$ 7.500, é na verdade uma proposta muito interessante. O preço efetivo da versão AWD é de US$ 54.590, o que é US$ 35.000 menos que o comparável Mercedes EQE SUV 500 4MATIC – essa não é uma diferença que você ignora facilmente.
O problema com o Cadillac Lyriq é o seu fornecimento - ou melhor, a falta dele. Nos primeiros três meses deste ano, a Cadillac conseguiu entregar apenas 968 veículos aos clientes. A demanda está às alturas e levará anos para liquidar a carteira de pedidos, mas a GM promete que aumentará a produção.
