La EPA ha tardado un poco en publicar las calificaciones del Cadillac Lyriq; el modelo AWD 2023 acaba de publicar sus números. Para hacer las cosas aún más confusas, Cadillac ya está vendiendo los vehículos del año modelo 2024, pero todo se debe simplemente a una oferta muy escasa de vehículos y una gran demanda de ellos.
Al igual que con el lote inicial de Cadillac Lyriq lanzado en 2022, las diferencias en la gama entre los modelos RWD y AWD son mínimas. La versión AWD tiene una autonomía total de 307 millas (494 km) frente a las 312 millas (502 km) alcanzadas por la versión RWD. En comparación con los modelos 2022, la autonomía AWD siguió siendo la misma, pero el modelo RWD obtuvo un aumento de 4 millas.
La historia se vuelve aún más confusa cuando miramos la calificación esperada de la EPA para el Cadillac Lyriq 2024. La versión AWD conservará su clasificación de 307 millas, mientras que el vehículo RWD se reducirá a 308 millas, que es exactamente lo que logró el Lyriq 2022.
Todos los coches eléctricos están en constante desarrollo y, con la llegada de las actualizaciones OTA, los ingenieros están trabajando en mejoras de eficiencia junto con muchas otras cuestiones de software. A veces, los vehículos se venden con diferentes neumáticos en un año en particular y, a menudo, los años de los modelos difieren en lo que respecta al equipamiento estándar. Todas esas cosas pueden afectar la calificación y es por eso que la EPA califica los vehículos cada año.
En lo que respecta a los precios, Cadillac no se involucra en ninguna de las travesuras recientes del mercado de vehículos eléctricos. El Lyriq está disponible a los precios que se lanzó el año pasado, pero debido a que califica para el crédito fiscal completo de $7,500, en realidad es una propuesta muy interesante. El precio efectivo de la versión AWD es de $54,590, que es $35,000 menos que el Mercedes EQE SUV 500 4MATIC comparable; esa no es una diferencia que se ignore fácilmente.
El problema con el Cadillac Lyriq es su oferta, o más bien la falta de ella. En los primeros tres meses de este año, Cadillac logró entregar sólo 968 vehículos a los clientes. La demanda está por las nubes y llevará años eliminar la acumulación de pedidos, pero GM promete que aumentará la producción.
