Die EPA war mit der Veröffentlichung der Bewertungen für den Cadillac Lyriq etwas langsam, die Zahlen für das AWD-Modell 2023 wurden gerade erst veröffentlicht. Um die Sache noch verwirrender zu machen, verkauft Cadillac bereits die Fahrzeuge des Modelljahrs 2024, aber das liegt einfach an einem sehr knappen Angebot an Fahrzeugen und einer hohen Nachfrage danach.
Genau wie bei der ersten Charge des Cadillac Lyriq, die 2022 auf den Markt kam, sind die Unterschiede in der Reichweite zwischen den RWD- und AWD-Modellen minimal. Die Gesamtreichweite der AWD-Version beträgt 494 km (307 Meilen), während die RWD-Version 502 km (312 Meilen) erreicht. Im Vergleich zu den 2022-Modellen blieb die AWD-Reichweite gleich, aber das RWD-Modell bekam einen 4-Meilen-Anstieg.
Die Geschichte wird noch verwirrender, wenn wir uns die erwartete EPA-Bewertung für den Cadillac Lyriq 2024 ansehen. Die AWD-Version behält ihre 307-Meilen-Einstufung, während die Reichweite des RWD-Fahrzeugs auf 308 Meilen sinkt – genau das hat der Lyriq 2022 erreicht.
Alle Elektroautos werden ständig weiterentwickelt, und mit der Einführung von OTA-Updates arbeiten Ingenieure neben vielen anderen Softwareproblemen auch an Effizienzverbesserungen. Manchmal werden Fahrzeuge in einem bestimmten Jahr mit unterschiedlichen Reifen verkauft, und oft unterscheiden sich die Modelljahre hinsichtlich der Serienausstattung. All diese Dinge können sich auf die Bewertung auswirken, und deshalb bewertet die EPA die Fahrzeuge jedes Jahr.
Wenn es um die Preise geht, lässt sich Cadillac nicht auf die jüngsten Spielereien auf dem Elektrofahrzeugmarkt ein. Der Lyriq ist zu den Preisen erhältlich, zu denen er letztes Jahr auf den Markt kam, aber da er Anspruch auf die volle Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar hat, ist er tatsächlich ein sehr interessantes Angebot. Der effektive Preis der AWD-Version beträgt 54.590 US-Dollar, das sind 35.000 US-Dollar weniger als der vergleichbare Mercedes EQE SUV 500 4MATIC – das ist kein Unterschied, den man so leicht ignorieren kann.
Das Problem beim Cadillac Lyriq ist sein Angebot – oder vielmehr der Mangel daran. In den ersten drei Monaten dieses Jahres konnte Cadillac lediglich 968 Fahrzeuge an Kunden ausliefern. Die Nachfrage ist enorm und es wird Jahre dauern, den Auftragsbestand abzubauen, aber GM verspricht, die Produktion hochzufahren.
