L'EPA è stata un po' lenta nel rilasciare le valutazioni per Cadillac Lyriq, il modello AWD 2023 ha appena pubblicato i suoi numeri. Per rendere le cose ancora più confuse, Cadillac sta già vendendo i veicoli dell’anno modello 2024, ma tutto dipende semplicemente da una fornitura molto scarsa di veicoli e da una forte domanda per essi.
Proprio come con il lotto iniziale di Cadillac Lyriq rilasciato nel 2022, le differenze nella gamma tra i modelli RWD e AWD sono minime. La versione AWD ha un'autonomia totale valutata a 307 miglia (494 km) contro le 312 miglia (502 km) raggiunte dalla versione RWD. Rispetto ai modelli 2022, la gamma AWD è rimasta la stessa, ma il modello RWD ha ottenuto un aumento di 4 miglia.
La storia diventa ancora più confusa quando guardiamo la valutazione EPA prevista per la Cadillac Lyriq del 2024. La versione AWD manterrà la sua valutazione di 307 miglia mentre il veicolo RWD scenderà a 308 miglia, che è esattamente ciò che ha ottenuto la Lyriq del 2022.
Tutte le auto elettriche sono in fase di sviluppo costante e, con l'avvento degli aggiornamenti OTA, gli ingegneri stanno lavorando al miglioramento dell'efficienza insieme a molti altri problemi software. A volte i veicoli vengono venduti con pneumatici diversi in un determinato anno e spesso gli anni dei modelli differiscono per quanto riguarda l'equipaggiamento standard. Tutte queste cose possono influenzare la valutazione, ed è per questo che l'EPA valuta i veicoli ogni anno.
Quando si tratta di prezzi, Cadillac non è coinvolta in nessuno dei recenti imbrogli del mercato dei veicoli elettrici. Il Lyriq è disponibile ai prezzi a cui è stato lanciato l'anno scorso, ma poiché si qualifica per l'intero credito d'imposta di $ 7.500, in realtà è una proposta molto interessante. Il prezzo effettivo della versione AWD è di $ 54.590, ovvero $ 35.000 in meno rispetto al comparabile Mercedes EQE SUV 500 4MATIC: questa non è una differenza che si ignora facilmente.
Il problema con la Cadillac Lyriq è la sua disponibilità, o meglio la sua mancanza. Nei primi tre mesi di quest'anno, Cadillac è riuscita a consegnare ai clienti solo 968 veicoli. La domanda è alle stelle e ci vorranno anni per eliminare il portafoglio ordini, ma GM promette che aumenterà la produzione.
