최근 몇 년간 배터리 기술이 급속도로 발전하고 거의 매일 새로운 혁신이 등장하고 있지만 진정으로 획기적인 혁신은 여전히 흔하지 않습니다. 반고체 배터리는 오랫동안 루머의 대상이었지만 업계가 대규모 제조 공정을 마스터하기 위한 노력으로 인해 널리 사용되지 못했습니다.
Dimentro는 반고체 배터리를 탑재한 세계 최초의 대량 생산 전자 자전거인 Dimentro DP-Pro를 출시하여 이정표에 도달했습니다. 이것은 개념적인 프로토타입이 아니라 시승할 수 있는 기회를 얻었던 상용 모델입니다.
이 반고체 배터리는 젤 기반 전극을 사용합니다. 이 기술은 완전한 솔리드 스테이트 시스템만큼 발전하지는 않지만 더 높은 수준의 개발을 달성하기 위한 중요한 전환 단계 역할을 합니다.
비용 및 제조 세부정보
최초 인도는 2026년 초로 예정되어 있으며, 프로토타입은 현재 유럽을 순회하며 테스트 라이딩을 통해 성능을 입증하고 있습니다.
오토바이의 가격은 대부분의 유럽 시장에서 €7,900부터입니다. 획기적인 기술에도 불구하고 이 비용은 비슷한 전력과 범위를 제공하는 Zero, Livewire 및 Energica와 같은 경쟁 제품보다 저렴합니다.
우리가 시도한 사전 제작 자전거는 최종 소비자 버전을 반영합니다. 사소한 소프트웨어 결함과 작은 결함은 해결될 것으로 예상되지만 하드웨어는 변경되지 않습니다.
기능성과 실용성
Li‑Ion DP‑03에 비해 DP‑Pro는 저장 용량이 희생됩니다. 96V, 120Ah 반고체 배터리도 분리할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 10.7kWh의 사용 가능한 전력은 이전 모델보다 눈에 띄게 더 긴 단일 충전 범위를 제공합니다.
이러한 기술 업그레이드의 비용은 스토리지의 완전한 손실입니다. 남은 옵션은 뒷좌석 뒤에 설치할 수 있는 보조박스 1개뿐이다.
적용 범위 및 속도
차량은 80km/h로 주행할 때 250km의 인상적인 주행 거리를 광고합니다. Dimentro의 담당자는 전체 범위 테스트를 수행했으며 실제 조건에서 훨씬 더 나은 결과를 관찰했음을 확인했습니다. 제조업체의 공식 주장에만 의존하더라도 범위는 여전히 경쟁업체가 달성할 수 있는 범위의 약 두 배입니다.
최대 속도가 130km/h에 달하는 이 차량은 가장 빠른 Dimentro 모델 기록을 보유하고 있습니다. 플랫폼은 속도 제한 장치 없이 160km/h에 도달할 수 있지만 Dimentro는 추가 인증의 필요성을 피하기 위해 보다 보수적인 상단을 선택했습니다.
배터리 및 충전 사양
기존 액체 전해질 셀과 비교하여 반고체 배터리는 향상된 안전성과 충전 시간 단축이라는 두 가지 주요 이점을 제공합니다.
이러한 셀에 구멍이 뚫릴 경우 발화될 가능성이 훨씬 적기 때문에 충돌 안전도 강화됩니다. 모든 자전거 운전자가 넘어짐과 관련된 위험을 알고 있다는 점을 고려하면, 이 추가 보호 계층은 잠재적 구매자에게 귀중한 마음의 평화를 제공합니다.
충전 성능은 강력하여 단 1.5시간 만에 0~80% 충전이 완료됩니다. 이 속도는 배터리 용량이 훨씬 작음에도 불구하고 경쟁사에 필적합니다. DP-Pro는 가정용 콘센트와 공용 스테이션을 통해 재충전할 수 있어 거의 모든 사용 시나리오에 이상적입니다.
의심할 여지 없이 완전 전고체 배터리는 결국 더 빠른 충전, 더 컴팩트한 팩, 뛰어난 안전 프로필을 제공하게 될 것입니다. 그럼에도 불구하고, 현재의 반고체 기술은 전기 자동차 성능의 경계를 효과적으로 확장하는 중요한 발전을 의미합니다. 우리는 향후 EV 모델에서 이 기술을 평가할 수 있기를 기대합니다.
운전 경험
우리의 테스트 세션은 전시실 부지 주변의 짧은 순환으로 제한되었습니다. 짧은 시간에도 불구하고 운전은 즐거웠고 나중에 확장된 테스트에 대한 기대가 높아졌습니다. 185kg으로 가장 가벼운 옵션은 아니지만 차량은 관리 용이성을 가지고 핸들링됩니다.
55Nm의 토크를 제공하는 10.8kW 모터 덕분에 자전거 로켓은 빠르게 전진합니다. 전체 20kW 출력은 테스트에서 도달할 수 없었던 더 높은 속도에서만 작동합니다. 정지 상태에서 시속 50km까지 단 1.74초 만에 주파하는데, 이는 도심 교통을 주행하기에 충분한 속도입니다.
표준 장착 ABS 및 트랙션 제어 시스템은 실용성을 높이고 더욱 안전한 운전을 유지하는 데 도움이 됩니다.
7인치 스마트 디스플레이는 모든 중요한 정보를 표시할 뿐만 아니라 추가 연결을 위해 AndroidAuto도 지원합니다.
NFC 기능으로 점화가 간소화됩니다. NFC 키를 패드 위로 밀어 넣기만 하면 DP-Pro를 사용할 준비가 완료됩니다. 일반 키나 스마트폰 앱을 통해서도 실행할 수 있습니다.
평가
우리의 적용 범위는 일반적으로 전기 자전거보다는 자동차에 중점을 둡니다. 그러나 이 특별한 혁신은 무시하기에는 너무 중요하며, 우리는 신흥 기술이 그러한 능숙도로 실행되는 것을 존중합니다. 우리는 반고체 배터리 팩이 곧 더 많은 차량에 통합될 것으로 예상하며, 특히 효과적으로 배치될 경우 더욱 그렇습니다.
Dimentro는 DP-Pro를 통해 탁월한 성능을 제공했습니다. 이는 단순히 고급 엔지니어링을 보여주는 것 이상입니다. 일상의 활용도를 진정으로 높여주는 실질적인 제품입니다. 대부분의 새로운 기술은 대량 생산이 축소될 때까지 높은 가격표를 가지고 있지만 Dimentro는 경쟁사를 비용 절감하는 동시에 반고체 기술로 선두를 달리는 데 성공했습니다.
범위, 충전 속도 및 전력의 조합으로 매우 다양한 패키지와 뛰어난 가치 제안이 만들어집니다. 따라서 Dimentro가 경쟁력이 뛰어나고 가격면에서 접근성이 뛰어난 모델을 중심으로 유럽 전역에서 입지를 빠르게 성장시키고 있는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
