Хотя в последние годы в аккумуляторных технологиях наблюдается быстрый прогресс, а новые инновации появляются почти ежедневно, по-настоящему революционные прорывы остаются редкостью. Хотя о полутвердотельных батареях ходят давние слухи, их широкому использованию препятствует борьба отрасли за освоение крупномасштабных производственных процессов.
Dimentro достигла этой вехи, выпустив Dimentro DP-Pro, который стал первым в мире электровелосипедом массового производства с полутвердотельной батареей. Это не концептуальный прототип, а коммерчески доступная модель, которую мы имели возможность протестировать.
В этих полутвердотельных батареях используется электрод на основе геля. Хотя эта технология не так развита, как полноценные твердотельные системы, она служит решающим переходным шагом на пути к достижению более высокого уровня развития.
Стоимость и подробности изготовления
Первые поставки намечены на начало 2026 года, а прототип в настоящее время путешествует по Европе, демонстрируя свои характеристики посредством тестовых заездов.
На большинстве европейских рынков мотоцикл стоит от 7900 евро. Даже несмотря на революционную технологию, эта стоимость ниже, чем у конкурентов, таких как Zero, Livewire и Energica, которые обеспечивают сопоставимую мощность и дальность действия.
Предсерийный мотоцикл, который мы опробовали, отражает окончательную потребительскую версию. Ожидается, что мелкие программные сбои и небольшие недостатки будут устранены, но аппаратное обеспечение останется неизменным.
Функциональность и практичность
По сравнению с Li-Ion DP-03, DP-Pro жертвует емкостью хранилища. Его полутвердотельный аккумулятор напряжением 96 В, 120 Ач также несъемный. Тем не менее, полезная мощность 10,7 кВтч обеспечивает заметно больший запас хода на одной зарядке, чем у более ранних моделей.
Цена этих технологических обновлений — полная потеря хранилища. Остаётся единственный вариант — единственный вспомогательный ящик, который можно установить за задним сиденьем, и всё.
Покрытие и скорость
Автомобиль заявляет о впечатляющем запасе хода в 250 км при движении со скоростью 80 км/ч. Представитель Dimentro подтвердил, что он провел полномасштабное испытание и увидел еще лучшие результаты в реальных условиях. Даже если полагаться исключительно на официальные заявления производителя, диапазон все равно примерно вдвое превышает возможности конкурентов.
С максимальной скоростью 130 км/ч этот автомобиль является рекордсменом самой быстрой модели Dimentro. Хотя платформа способна развивать скорость до 160 км/ч без ограничителя скорости, Dimentro выбрала более консервативную верхнюю часть, чтобы избежать необходимости дополнительных сертификаций.
Характеристики аккумулятора и зарядки
По сравнению с обычными элементами с жидким электролитом полутвердотельный аккумулятор предлагает два основных преимущества: повышенную безопасность и сокращение времени зарядки.
Безопасность при столкновении также повышается, поскольку эти ячейки значительно менее склонны к возгоранию в случае прокола. Учитывая, что каждый велосипедист осознает риски, связанные с падением, этот дополнительный уровень защиты обеспечивает ценное спокойствие потенциальным покупателям.
Производительность зарядки надежная: пополнение от 0 до 80% происходит всего за 1,5 часа. Эта скорость не уступает конкурентам, несмотря на значительно меньшую емкость батарей. Возможность подзарядки как через домашнюю розетку, так и через общественные станции делает DP-Pro идеальным практически для любого сценария использования.
Несомненно, полностью твердотельные аккумуляторы в конечном итоге обеспечат более быструю зарядку, более компактные аккумуляторы и превосходный профиль безопасности. Тем не менее, нынешняя полутвердотельная технология представляет собой значительный прогресс, эффективно расширяющий границы производительности электромобилей. Мы с нетерпением ждем возможности оценить эту технологию в будущих моделях электромобилей.
Опыт вождения
Наша тестовая сессия ограничилась коротким обходом помещения выставочного зала. Несмотря на непродолжительность, поездка доставила удовольствие и усилила наше ожидание дальнейших расширенных испытаний. Хотя это и не самый легкий вариант (185 кг), автомобиль управляется с ощущением управляемости.
Благодаря двигателю мощностью 10,8 кВт с крутящим моментом 55 Нм мотоцикл стремительно движется вперед. Полная мощность в 20 кВт проявляется только на более высоких скоростях, которых мы не смогли достичь при тестировании. Он разгоняется с места до 50 км/ч всего за 1,74 секунды — более чем достаточно для навигации в городском потоке.
Входящие в стандартную комплектацию системы ABS и антипробуксовочной системы повышают практичность и помогают сделать вождение более безопасным.
7-дюймовый интеллектуальный дисплей не только отображает всю важную информацию, но и поддерживает AndroidAuto для дополнительных возможностей подключения.
Функция NFC упрощает зажигание: просто проведите ключом NFC по панели, и DP‑Pro готов к работе. Запустить его также можно обычным ключом или через приложение на смартфоне.
Оценка
Наше освещение обычно сосредоточено на автомобилях, а не на электрических велосипедах. Однако эта конкретная инновация слишком значительна, чтобы ее игнорировать, и мы уважаем, когда новые технологии применяются с таким мастерством. Мы ожидаем, что полутвердотельные аккумуляторные батареи вскоре будут интегрированы в большее количество транспортных средств, особенно если они будут использоваться столь эффективно.
Dimentro продемонстрировал исключительную производительность с DP-Pro. Это больше, чем просто демонстрация передовой инженерии; это реальный продукт, который действительно повышает качество ежедневного использования. В то время как большинство новых технологий имеют высокие цены, пока их не снизит массовое производство, Dimentro преуспела в снижении затрат конкурентов и одновременно лидировала со своей полутвердотельной технологией.
Сочетание дальности действия, скорости зарядки и мощности создает универсальный комплект и выдающееся ценовое предложение. Поэтому неудивительно, что Dimentro быстро расширяет свое присутствие по всей Европе, движимое моделями, которые являются одновременно высококонкурентными и доступными по цене.
