Toyota / 車載ソフト・自動運転 2024 年 10 月 3 日

トヨタ、新型3列シートSUVの米国での発売を延期

トヨタはかつて自動車業界で最も熱心なEV懐疑論者だったが、最近その姿勢をやや変え、EVの研究開発に95億6000万ユーロを投資すると発表した。 2月に遡ると、同社は米国市場向けにまったく新しい3列シートSUVを開発中で、ケンタッキー州の主力施設で生産されることも明らかにした。 日経アジアの新たな報道によると、このプロジェクトは現在延期さ...

Sota Kato

著者: Sota Kato

掲載: Autiva

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トヨタはかつて自動車業界で最も熱心なEV懐疑論者だったが、最近その姿勢をやや変え、EVの研究開発に95億6000万ユーロを投資すると発表した。 2月に遡ると、同社は米国市場向けにまったく新しい3列シートSUVを開発中で、ケンタッキー州の主力施設で生産されることも明らかにした。

日経アジアの新たな報道によると、このプロジェクトは現在延期されているという。 SUVの生産は2026年上半期に延期される。その理由は?おそらく、EV 販売の減速という言葉を聞いたことがあるでしょう。純粋なEVよりもハイブリッドを選択する人が増えています。前者は後者よりも手頃な価格であるためです。

トヨタ、3列シートSUVの米国向け発売を延期

このSUVはケンタッキー州工場に11億1000万ユーロを投資し、来年生産を開始する予定だった。同社はサプライヤーに対し、開始日が「数か月」遅れることを通知したとされる。

当然のことながら、トヨタは遅れの原因の一部は車両設計の調整にあるとしている。新たな生産開始時期については「慎重に検討する」としている。トヨタは2026年までに世界で10台の新型EVを発売する計画で、今回もそのうちの1台となる。同社は2026年までに世界で150万台のEVを出荷することを目指しており、少なくともそれが公式計画だった。同社は最近サプライヤーに対し、この数字を100万人に引き下げると伝えたとされる。

同ブランドは、2030年までに北米でレクサスEVを製造する計画を断念し、代わりに日本から輸入することを選択した。それにもかかわらず、同社は依然として北米のEV市場の長期的な成長を予測しており、この分野への投資を継続するつもりである。

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