टोयोटा, जो कभी कार उद्योग की सबसे कट्टर ईवी संशयवादी थी, ने हाल ही में अपना रुख कुछ हद तक बदल दिया है, यह घोषणा करते हुए कि वह ईवी आर एंड डी में €9.56 बिलियन का निवेश करेगी। फरवरी में, यह भी पता चला कि यह अमेरिकी बाजार के लिए एक बिल्कुल नई तीन-पंक्ति एसयूवी पर काम कर रहा था, जिसे केंटकी में इसकी प्रमुख सुविधा में बनाया जाएगा।
निक्केई एशिया की एक नई रिपोर्ट के अनुसार, इस परियोजना में अब देरी हो गई है। एसयूवी का उत्पादन 2026 की पहली छमाही तक पीछे धकेल दिया जाएगा। कारण? आपने शायद यह पहले सुना होगा - ईवी की बिक्री धीमी होना। अधिक से अधिक लोग शुद्ध ईवी के बजाय हाइब्रिड को चुन रहे हैं, क्योंकि पहले वाले, बाद वाले की तुलना में अधिक किफायती हैं।
पहले केंटुकी प्लांट में €1.11 बिलियन के निवेश के बाद, एसयूवी का उत्पादन अगले साल शुरू होने वाला था। कंपनी ने कथित तौर पर आपूर्तिकर्ताओं को सूचित किया है कि शुरुआत की तारीख में अब "कई महीने" की देरी होगी।
इसकी कीमत के लिए, टोयोटा ने देरी के लिए, कुछ हद तक, वाहन के डिज़ाइन में समायोजन को जिम्मेदार ठहराया। यह एक नई उत्पादन आरंभ तिथि पर "सावधानीपूर्वक विचार करने" की योजना बना रहा है। टोयोटा की योजना 2026 तक दुनिया भर में 10 नई ईवी लॉन्च करने की है और यह उनमें से एक होगी। इसका लक्ष्य 2026 तक वैश्विक स्तर पर 1.5 मिलियन ईवी भेजना है - कम से कम यह आधिकारिक योजना थी। इसने कथित तौर पर हाल ही में आपूर्तिकर्ताओं से कहा कि यह आंकड़ा घटाकर 1 मिलियन कर दिया जाएगा।
ब्रांड ने 2030 तक उत्तरी अमेरिका में लेक्सस ईवी के निर्माण की योजना को छोड़ दिया है, इसके बजाय उन्हें जापान से आयात करने का विकल्प चुना है। फिर भी, यह अभी भी उत्तरी अमेरिकी ईवी बाजार में दीर्घकालिक विकास की उम्मीद करता है और इस क्षेत्र में निवेश जारी रखने का इरादा रखता है।
