完全自動運転（FSD）技術を中国に導入するというテスラの野心的な計画は、行き詰まっているようだ。電気自動車大手は当初、2025年第1四半期の発売を計画していたが、最近の報道によると、規制上のハードルにより遅れが生じる可能性があることが示唆されている。
テスラの FSD は、運転自動化を強化するために設計された一連の機能で、ドライバーの介入を最小限に抑えながら車両が高速道路、市街地、駐車場を移動できるようにします。 FSD は完全な自動運転ではありませんが、テスラの最終目標である自動運転車に向けた重要な一歩となります。テスラにとって残念なことに、このシステムは訓練と運用のために膨大な量のデータに依存しているため、中国当局の間で懸念が生じている。
データのセキュリティはすべての国にとって最重要課題であり、この点では中国政府も例外ではありません。テスラの FSD が効果的に機能するには、ビデオ映像を含む広範な運転データへのアクセスが必要です。これにより、中国の規制当局による慎重な評価プロセスが行われ、現地の法律や規制の順守を確保するためにテスラのデータ収集慣行を精査している。
チャイナ・デイリーが引用した情報筋によると、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、テスラ車が収集した非機密ビデオデータへの直接アクセスを中国当局に許可することを提案したという。マスク氏はまた、このデータを評価し、その安全性を確保するための政府専門チームの結成を提案した。中国当局はまだこれらの提案に応じていないようで、テスラのFSD展開計画に潜在的な障害があることを示している。
こうした課題にもかかわらず、テスラは中国に FSD を導入することに引き続き取り組んでいます。同社は中国当局と積極的に連携しており、すでに現地のデータ規制に準拠するための措置を講じています。 2021年以降、中国でテスラ車が収集したすべてのデータは国内に保管され、同社は現地企業と協力して運転支援システムをサポートしている。
現在、中国のすべてのテスラ車には、アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援などの機能を提供する基本的な自動操縦ソフトウェアが装備されています。 FSD はまだ正式に利用可能ではありませんが、中国の顧客は 64,000 人民元 (7,670 ユーロ) の 1 回限りの料金で購入できます。テスラは中国でも拡張オートパイロットを FSD の半額で提供しています。
