Teslas ambisiøse plan om å bringe sin Full Self-Driving (FSD)-teknologi til Kina ser ut til å treffe en fartsdump. Mens elbilgiganten først anslått en lansering i første kvartal 2025, tyder nylige rapporter på at regulatoriske hindringer kan forårsake forsinkelser.
Teslas FSD er en pakke med funksjoner designet for å forbedre kjøreautomatisering, slik at kjøretøy kan navigere på motorveier, bygater og parkeringsplasser med minimal sjåførintervensjon. Selv om det ikke er helt autonomt, representerer FSD et betydelig skritt mot Teslas endelige mål om selvkjørende biler. Dessverre for Tesla har systemets avhengighet av enorme mengder data for opplæring og drift skapt bekymring blant kinesiske myndigheter.
Datasikkerhet er et viktig tema for alle nasjoner, og den kinesiske regjeringen er ikke annerledes i så måte. Teslas FSD krever tilgang til omfattende kjøredata, inkludert videoopptak, for å fungere effektivt. Dette har ført til en nøye evalueringsprosess av kinesiske regulatorer, som gransker Teslas datainnsamlingspraksis for å sikre samsvar med lokale lover og forskrifter.
Ifølge kilder sitert av China Daily, har Tesla-sjef Elon Musk foreslått å gi kinesiske myndigheter direkte tilgang til ikke-sensitive videodata samlet inn av Tesla-kjøretøyer. Musk har også foreslått dannelsen av et dedikert regjeringsteam for å vurdere disse dataene og sikre deres sikkerhet. Det ser ut til at kinesiske myndigheter ennå ikke har svart på disse forslagene, noe som indikerer en potensiell veisperring i Teslas FSD-utrullingsplaner.
Til tross for disse utfordringene, er Tesla fortsatt forpliktet til å bringe FSD til Kina. Selskapet har vært aktivt i kontakt med kinesiske myndigheter og har allerede tatt skritt for å overholde lokale dataforskrifter. Siden 2021 har all data samlet inn av Tesla-kjøretøyer i Kina blitt lagret i landet, og selskapet samarbeider med lokale firmaer for å støtte sine førerassistansesystemer.
Foreløpig er alle Tesla-kjøretøyer i Kina utstyrt med grunnleggende autopilotprogramvare, som tilbyr funksjoner som adaptiv cruisekontroll og kjørefeltassistent. Selv om FSD ennå ikke er offisielt tilgjengelig, kan kinesiske kunder kjøpe det for en engangsavgift på 64 000 RMB (7 670 €). Tesla tilbyr også Enhanced Autopilot i Kina, priset til halve prisen av FSD.
