Wydaje się, że ambitny plan Tesli dotyczący wprowadzenia technologii w pełni autonomicznej jazdy (FSD) do Chin osiąga próg zwalniający. Chociaż gigant samochodów elektrycznych początkowo przewidywał wprowadzenie na rynek w pierwszym kwartale 2025 r., najnowsze raporty sugerują, że przeszkody regulacyjne mogą powodować opóźnienia.
FSD Tesli to zestaw funkcji zaprojektowanych w celu zwiększenia automatyzacji jazdy, umożliwiając pojazdom poruszanie się po autostradach, ulicach miast i parkingach przy minimalnej interwencji kierowcy. Choć nie jest w pełni autonomiczny, FSD stanowi znaczący krok w kierunku ostatecznego celu Tesli, jakim są samochody autonomiczne. Na nieszczęście dla Tesli poleganie systemu na ogromnych ilościach danych w celach szkoleniowych i operacyjnych wzbudziło obawy chińskich władz.
Bezpieczeństwo danych jest sprawą najwyższej wagi dla wszystkich narodów i rząd chiński nie różni się pod tym względem. Aby skutecznie działać, FSD Tesli wymaga dostępu do obszernych danych dotyczących jazdy, w tym nagrań wideo. Doprowadziło to do dokładnej oceny prowadzonej przez chińskie organy regulacyjne, które analizują praktyki Tesli w zakresie gromadzenia danych, aby zapewnić zgodność z lokalnymi przepisami i regulacjami.
Według źródeł cytowanych przez China Daily dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, zaproponował władzom chińskim bezpośredni dostęp do niewrażliwych danych wideo gromadzonych przez pojazdy Tesli. Musk zasugerował także utworzenie dedykowanego zespołu rządowego, który miałby ocenić te dane i zapewnić ich bezpieczeństwo. Wydaje się, że władze chińskie nie odpowiedziały jeszcze na te propozycje, co wskazuje na potencjalną przeszkodę w planach wdrożenia FSD Tesli.
Pomimo tych wyzwań Tesla nadal angażuje się we wprowadzanie FSD do Chin. Firma aktywnie współpracuje z władzami chińskimi i podjęła już kroki w celu zapewnienia zgodności z lokalnymi przepisami dotyczącymi danych. Od 2021 r. wszystkie dane gromadzone przez pojazdy Tesli w Chinach są przechowywane na terenie tego kraju, a firma współpracuje z lokalnymi firmami w celu wspierania swoich systemów wspomagania kierowcy.
Obecnie wszystkie pojazdy Tesli w Chinach są wyposażone w podstawowe oprogramowanie autopilota, które oferuje takie funkcje, jak adaptacyjny tempomat i asystent utrzymania pasa ruchu. Chociaż FSD nie jest jeszcze oficjalnie dostępny, chińscy klienci mogą go kupić za jednorazową opłatą w wysokości 64 000 RMB (7670 euro). Tesla oferuje również w Chinach ulepszonego autopilota za połowę ceny FSD.
