Mini の Cooper と Countrymanelectric バージョンの両方の正式デビューが間近に迫っており、同社はマーケティング体制を強化しています。車にはまだ迷彩が施されていたものの、すでに公式写真を入手しており、多くの情報を確認し、新しいデザイン言語の詳細を入手しました。
両車はほぼ同時期にデビューし、9月末までに生産開始となる。両車とも、ミニが昨年エースマンコンセプトで初めて披露した新しいカリスマ的シンプリシティデザイン言語を導入している。今日は、コンセプト車両から量産モデルに導入された機能を垣間見ることができます。
最も明白ですぐに注目に値するのは、新しい円形ディスプレイです。インストルメントクラスターを完全に置き換え、旧バージョンのセンタースクリーンと同様に丸いフォルムを維持しています。類似点はここまでで、これは未来のタブレットに似たフル OLED ディスプレイです。幅 24 cm (9.45 インチ) のこのタッチ制御のフレームレス ディスプレイは、インフォテインメント、インストルメント クラスター、およびオンボード モニタリングを組み合わせています。
ステアリングホイールは驚くほどレトロでありながら未来的で、エアバッグがホイールから視覚的に分離された2本スポークデザインです。 3 番目のスポークのように見えるものは、実際には布製のストラップです。最近、新しい持続可能な生地が大流行しており、環境を尊重する自動車メーカーは、それなしで車を発売することはありません。 Mini は多くの新しい素材とテキスタイルを導入しており、シートにはラミネート加工された側面と初めて統合されたアームレストが備えられています。
ホイールの設計は、Mini のチームにとって大きな課題でした。目を引く美学と電気自動車の優れた空力性能を融合させることは、決して簡単なことではありません。最終結果は、デザインとリムのスケールの両方を強調するために 2 つの対照的な色で強調された、すっきりとした幾何学模様を特徴とするホイールを紹介します。この賢くて効果的なアプローチは、Mini の有名なカリスマ的なシンプルさとシームレスに調和します。
ミニ、クーパーとカントリーマンの最新デザイン詳細を明らかに 4
最大の Mini モデルと最小の Mini モデルの両方に、興味深いオプションが用意されています。電動バージョンは急速に売り切れると予測されており、同社はそれが現実であると十分に予想している。ドイツのライプツィヒ工場では、BMW iX1 と並んでミニ クーパーとミニ カントリーマンの生産を開始する準備がほぼ整い、発売価格が現行モデルよりもわずかに高いことから、ライプツィヒ工場での残業時間の急増が予想されます。
