Ponieważ oficjalny debiut elektrycznych wersji Mini firmy Cooper i Countryman zbliża się wielkimi krokami, firma zwiększa swoją machinę marketingową. Mieliśmy już oficjalne zdjęcia – choć samochody nadal miały na sobie kamuflaż – zobaczyliśmy wiele informacji, a teraz poznaliśmy więcej szczegółów na temat nowego języka projektowania.
Obydwa samochody zadebiutują mniej więcej w tym samym czasie i oba wejdą do produkcji pod koniec września i oba zapoczątkowują nowy język projektowania Charismmatic Simplicity, który Mini po raz pierwszy zaprezentował w zeszłym roku w swoim Aceman Concept. Dzisiaj możemy rzucić okiem na funkcje, które przedostały się z pojazdu koncepcyjnego do modeli produkcyjnych.
Najbardziej oczywistym i natychmiast rzucającym się w oczy jest nowy okrągły wyświetlacz. Zastępuje całkowicie zestaw wskaźników i podobnie jak centralny ekran w starej wersji zachowuje okrągłą formę. Na tym podobieństwa się kończą, jest to w pełni wyświetlacz OLED przypominający futurystyczny tablet. Ten sterowany dotykowo i bezramkowy wyświetlacz o przekątnej 24 cm (9,45 cala) łączy w sobie funkcje informacyjno-rozrywkowe, zestaw wskaźników i monitorowanie pokładowe.
Kierownica jest bajecznie retro, a jednocześnie futurystyczna, ma konstrukcję dwuramienną, a poduszka powietrzna jest teraz wizualnie oddzielona od koła. To, co wygląda na trzecią szprychę, jest w rzeczywistości paskiem z tkaniny. Nowe, zrównoważone tkaniny są obecnie w modzie i żaden szanujący señf producent samochodów nie wypuściłby samochodu bez nich. Mini wprowadza szereg nowych materiałów i tekstyliów, siedzenia mają laminowane boki i po raz pierwszy zintegrowane podłokietniki.
Zaprojektowanie kół było dla zespołu Mini nie lada wyzwaniem. Połączenie przyciągającej wzrok estetyki z doskonałymi właściwościami aerodynamicznymi pojazdu elektrycznego nie jest proste. Efektem końcowym są koła o czystym, geometrycznym wzorze, podkreślonym dwoma kontrastującymi kolorami, aby podkreślić zarówno projekt, jak i skalę felgi. To sprytne i skuteczne podejście doskonale komponuje się ze słynną charyzmatyczną prostotą Mini.
Galería
Zarówno największy, jak i najmniejszy model Mini oferują intrygujące możliwości; przewiduje się, że ich wersje elektryczne będą się szybko wyprzedać, czego firma w pełni się spodziewa. Fabryka w Lipsku w Niemczech jest prawie gotowa do rozpoczęcia produkcji Mini Coopera i Mini Countrymana wraz z BMW iX1, a biorąc pod uwagę ceny premierowe znajdujące się tuż powyżej cen obecnych modeli, w Lipsku spodziewany jest wzrost liczby nadgodzin.
