ホンダは上海モーターショーで3台の新型電気自動車を発表し、そのうち2台は量産前のプロトタイプだった。 3 つすべてが、鋭いエッジと平面を多用したホンダの新しいデザイン言語を紹介しています。
e:NP2 と e:NS2 プロトタイプはどちらも、中国市場向けに特別に設計されたホンダの今後の電気自動車のプレビューです。同社は、これら 2 台の電気自動車は顧客に新たな価値をもたらし、強化されたダイナミクス、テクノロジー、スタイルを提供すると主張しています。
ホンダは両モデルを「クルマとの一体感を味わえる独特のドライビングプレジャー」を提供するとしている。同社が最も言いたいのは、新しいインテリアが私たちがホンダに期待するよりもはるかに優れた体験を提供するということだろう。新しいホンダ コネクト 4.0 システムも高度な機能を提供しますが、同社は今のところ詳細を秘密にしています。
2 台の車両をよく見ると、それらが同一であることがすぐにわかります。唯一の違いはヘッドライトとテールライトです。これはホンダの新しいアプローチではありません。thee:NP1 と de:NS1 は両方とも HR-V モデルに基づいており、両者を区別するのは困難です。
同社はパワートレインやバッテリーの詳細については明らかにしなかったが、両EVが来年中国で発売されることを認めた。これらの車は、現在の e:NP1 および e:NS1 モデルを製造しているのと同じ合弁会社によって製造されると考えて間違いありません。
ホンダが展示した3台目の車両はe:N SUVコンセプト。同社が昨年かなり物議を醸したデザイン研究に使用したのと同じ名前を使用していますが、この 2 台の車両には他に何も共通点がないことを報告できることを嬉しく思います。
Honda e:N SUVは、楽しく退屈に見えます。通常よりも鋭い角度がいくつかあることを除けば、この新しい全電動 SUV は非常に魅力的に見えます。薄いヘッドライト、レンジローバー・イヴォークの影響を少しだけ感じさせる盛り上がったボディラインなど、決して見栄えの悪いSUVではありません。 e:N SUVが生産開始されると、EV専用プラットフォームで構築された初のホンダとなる。
e.N SUVは、完全に新世代のホンダ電気自動車の最初のものであるため、ホンダにとって非常に重要です。ホンダは、新たなレベルの「運転の喜び」と、AIを活用した賢いソリューションを約束します。同社は2027年までに中国に10台の新型電気自動車を導入する計画で、2035年までには同市場でEVのみを販売したいと考えている。
