Honda zaprezentowała na Salonie Samochodowym w Szanghaju trzy nowe samochody elektryczne, z czego dwa z nich to prototypy przedprodukcyjne. Wszystkie trzy prezentują nowy język projektowania Hondy, pełen ostrych krawędzi i płaskich powierzchni.
Zarówno prototypy e:NP2, jak i e:NS2 stanowią zapowiedź nadchodzących pojazdów elektrycznych Hondy zaprojektowanych specjalnie na rynek chiński. Firma twierdzi, że te dwa samochody elektryczne reprezentują nową wartość dla klientów i oferują lepszą dynamikę, technologię i styl.
Honda opisuje oba modele jako zapewniające „wyjątkową przyjemność z jazdy, która pozwala kierowcy cieszyć się poczuciem jedności z pojazdem”. Firma najprawdopodobniej ma na myśli to, że nowe wnętrze zapewni znacznie przyjemniejsze wrażenia, niż zwykle oczekujemy od Hondy. Nowy system Honda Connect 4.0 będzie również oferował zaawansowane funkcje, ale na razie firma zachowuje szczegóły dla siebie.
Przyglądając się uważnie obu pojazdom, od razu możemy zauważyć, że są identyczne. Jedyne różnice to reflektory i tylne światła. Nie jest to nowe podejście Hondy, oba modele: NP1ande:NS1 bazują na modelu HR-V i oba trudno rozróżnić.
Firma nie podała żadnych szczegółów na temat układów napędowych ani akumulatorów, ale potwierdziła, że oba pojazdy elektryczne trafią do sprzedaży w Chinach w przyszłym roku. Możemy śmiało założyć, że samochody będą produkowane przez te same spółki joint venture, które produkują obecne modele e:NP1 i e:NS1.
Trzecim pojazdem zaprezentowanym przez Hondę był koncepcyjny SUV e:N. Chociaż używa tej samej nazwy, którą firma użyła w swoim dość kontrowersyjnym badaniu projektowym z zeszłego roku, z przyjemnością informujemy, że oba pojazdy nie mają ze sobą nic wspólnego.
SUV Honda e:N wygląda przyjemnie nudno. Oprócz kilku ostrzejszych niż zwykle kątów, ten nowy, w pełni elektryczny SUV wygląda naprawdę atrakcyjnie. Wąskie reflektory, wznosząca się linia nadwozia z nutką inspiracji Range Roverem Evoque – wcale nie wyglądający źle SUV. Kiedy SUV e:N wejdzie do produkcji, będzie to pierwsza Honda zbudowana na platformie przeznaczonej do pojazdów elektrycznych.
SUV e.N jest pierwszym z zupełnie nowej generacji samochodów elektrycznych Hondy i dlatego jest dla firmy dość ważny. Honda obiecuje nowy poziom „radości z jazdy”, a także kilka sprytnych rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji. Do 2027 roku firma planuje wprowadzić do Chin 10 nowych samochodów elektrycznych, a do 2035 roku chce na tym rynku sprzedawać wyłącznie pojazdy elektryczne.
