昨年秋に報道されたファントムブレーキ問題を理由に、サンフランシスコの居住者がテスラに対して集団訴訟を起こした。この問題により、テスラはFSDソフトウェアのベータ版のロールバックを余儀なくされ、連邦捜査が開始されている。
訴訟の提案書によれば、他にも数十万人のテスラ所有者が訴訟に参加して損害賠償を求める可能性があるという。この訴訟自体は、テスラがオートパイロット使用のリスクを伝えておらず、保証に違反し、カリフォルニア州の公正競争法にも違反していると非難している。
テスラ車が視界に物体がないか、車の近くに物体がない場合に、前面衝突の危険を理由に速度を落としたり、急ブレーキをかけたりしたという報告が複数ある。
興味深いことに、テスラがソフトウェアをロールバックした後、NHTSA (米国道路交通安全局) でのファントム ブレーキに関する苦情の数が急増しました。そこで事務所はまず調査を開始した。
批評家らは、テスラが最新のモデル3とモデルYの車両からレーダーセンサーを排除し、カメラのみのシステムを採用するという決定を行った後にこの問題が発生したと主張している。特に、報告されたすべてのインシデントは、これら 2 つの特定のモデルのみに関連付けられています。
