Un résident de San Francisco a déposé un recours collectif contre Tesla en raison du problème de freinage fantôme signalé l'automne dernier. Le problème a forcé Tesla à annuler la version bêta du logiciel FSD et une enquête fédérale est en cours.
La proposition de poursuite indique que des centaines de milliers d’autres propriétaires de Tesla pourraient se joindre au procès et demander des dommages-intérêts. Le procès lui-même accuse Tesla de ne pas avoir fait part des risques liés à l'utilisation du pilote automatique, de violer ses garanties et de violer la loi californienne sur la concurrence loyale.
Il existe plusieurs rapports faisant état de Teslas ralentissant ou freinant brusquement en raison d'un risque de collision frontale alors qu'il n'y a aucun objet en vue ou même suffisamment proche de la voiture.
Chose intéressante, après que Tesla ait annulé son logiciel, le nombre de plaintes concernant le freinage fantôme a augmenté au sein de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). C'est pour cette raison que le bureau a commencé l'enquête.
Les critiques affirment que le problème est apparu suite à la décision de Tesla d'éliminer les capteurs radar des derniers véhicules Model 3 et Model Y au profit d'un système composé uniquement de caméras. Notamment, chaque incident signalé est lié exclusivement à ces deux modèles spécifiques.
