テスラは顧客への電子メールで、モデルスイッチをいくつかの新しいオプションで更新したことを確認しました。デザインは変わっていないが、技術的な違いがあり、テスラは15年前のモデルSを最新の状態に保ちたいと考えている。
そうです、モデル S は 2008 年に発表されましたが、最初の顧客が車を入手したのは 2012 年でした。この車は一連のマイナーな外観の更新を経ましたが、全体的にデザインは同じままで、依然として新鮮に見えます。これは、テスラのチーフデザイナーであるフランツ・フォ・ホルツハウゼンの仕事を素晴らしい表現としています。
Model S の話に戻ります。もちろん、最大のニュースは、アップグレードされたカメラのセットと Phoenix レーダーを備えた Hardware 4 が含まれていることです。そうです。テスラによると、76 ～ 77 GHz のスペクトルで動作する非パルス式自動車レーダーで、3 つのセンシング モードをサポートしています。
次は、3,000 ドルのオプションの新しいウルトラ レッド カラーです。ギガ ベルリンで使用されているミッドナイト チェリー レッドと間違えないでください。この新色はモデルSとモデルX専用で、フリーモント工場のみで使用される。テスラの簡単なビデオプレゼンテーションは次のとおりです。
それだけではありません。テスラ モデル S には真新しいガラスルーフが装備されています。既存のものより大きくすることはできないため、大きくはありませんが、新しいガラスは軽く、より多くの光を取り込みます。それを実現しながら、熱や紫外線に対する保護レベルは同じで、もちろん強度も以前使用していたものと同じです。
それに加えて、テスラは、はるかに高い熱容量を備えた、新しく改良されたブレーキパッドを投入します。平たく言えば、これはテスラのひどいブレーキがより良く機能するか、少なくともその期待があることを意味します。
そして最後に、ステアリングホイールが復活します。ヨークの展開にかなり疑問があり、バックラッシュが発生したため、テスラは無料オプションとして円形ステアリングホイールを再導入しています。ヨークは引き続き利用可能ですが、少なくとも現在は顧客が選択できます。
最初にアップデートされたModel Sユニットはすでに顧客に届けられており、新しいウルトラレッドカラーをまとった一部の車両はすでにフリーモント工場で発見されており、熱心なテスラファンのおかげで、すぐに詳細が明らかになることが期待できます。
