Tesla bekreftet nettopp i en e-post til sine kunder at de har oppdatert modellen S med flere nye alternativer. Selv om designet forblir uendret, er det tekniske forskjeller som Tesla håper vil holde den 15 år gamle Model S oppdatert.
Det stemmer, Model S ble avduket i 2008, selv om de første kundene fikk bilene sine i 2012. Bilen gikk gjennom en rekke mindre kosmetiske oppdateringer, men i det store og hele forblir designet det samme og ser fortsatt friskt ut, noe som er en flott uttalelse til arbeidet til Franz vo Holzhausen, Teslas sjefdesigner.
Tilbake til Model S - den største nyheten er selvfølgelig inkluderingen av Hardware 4 med det oppgraderte settet med kameraer og Phoenix-radaren. Det stemmer - en ikke-pulset bilradar som opererer i 76-77 GHz-spekteret som støtter 3 sansemoduser, ifølge Tesla.
Neste opp er den nye, valgfrie Ultra Red-fargen på $3 000 - ikke forveksle den med Midnight Cherry Red som brukes på Giga Berlin. Denne nye fargen er unik for Model S og Model X og vil kun brukes på Fremont-fabrikken. Her er den raske videopresentasjonen fra Tesla:
Det er ikke alt, Tesla Model S kommer med et helt nytt glasstak. Det er ikke større fordi det rett og slett ikke kan være større enn det allerede er, men det nye glasset er lettere og det slipper inn mer lys. Det gjør det samtidig som det gir samme nivå av beskyttelse mot varme, UV-lys, og det er selvfølgelig like sterkt som det tidligere brukte elementet.
For å toppe det hele, kaster Tesla inn nye og forbedrede bremseklosser med mye høyere termisk kapasitet. På vanlig engelsk betyr det at Teslas sørgelige bremser vil fungere bedre, eller i det minste er det håp om at de vil.
Og til slutt – rattet gjør comeback. Etter en ganske tvilsom utplassering av åket og tilbakeslaget det fikk, gjenintroduserer Tesla det runde rattet som et ladefritt alternativ. Åket forblir tilgjengelig, men i det minste nå har kundene valget.
De første oppdaterte Model S-enhetene når allerede kunder, noen kjøretøyer med den nye Ultra Red-fargen ble allerede oppdaget på Fremont-fabrikken, og vi kan forvente å ha flere detaljer snart takket være ivrige Tesla-fans.
