टेस्ला ने अभी अपने ग्राहकों को एक ईमेल में पुष्टि की है कि उसने मॉडल स्व को कई नए विकल्पों के साथ अपडेट किया है। हालांकि डिज़ाइन अपरिवर्तित है, तकनीकी अंतर हैं जिससे टेस्ला को उम्मीद है कि 15 साल पुराने मॉडल एस को अद्यतन रखा जा सकेगा।
यह सही है, मॉडल एस का अनावरण 2008 में किया गया था, हालांकि पहली बार ग्राहकों को उनकी कारें 2012 में मिलीं। कार में कई छोटे कॉस्मेटिक अपडेट हुए, लेकिन कुल मिलाकर, डिजाइन वही है और अभी भी ताजा दिखता है, जो टेस्ला के मुख्य डिजाइनर फ्रांज वो होल्झाउज़ेन के काम के लिए एक महान बयान है।
मॉडल एस पर वापस - निस्संदेह सबसे बड़ी खबर कैमरे के उन्नत सेट और फीनिक्स रडार के साथ हार्डवेयर 4 को शामिल करना है। यह सही है - टेस्ला के अनुसार, 76-77 गीगाहर्ट्ज़ स्पेक्ट्रम में काम करने वाला एक गैर-स्पंदित ऑटोमोटिव रडार जो 3 सेंसिंग मोड का समर्थन करता है।
अगला नया, $3,000 का वैकल्पिक अल्ट्रा रेड रंग है - इसे गीगा बर्लिन में इस्तेमाल किया गया मिडनाइट चेरी रेड समझने की गलती न करें। यह नया रंग मॉडल एस और मॉडल एक्स के लिए अद्वितीय है और इसका उपयोग केवल फ़्रेमोंट कारखाने में किया जाएगा। यहां टेस्ला की त्वरित वीडियो प्रस्तुति है:
इतना ही नहीं, टेस्ला मॉडल एस बिल्कुल नई कांच की छत के साथ आता है। यह बड़ा नहीं है क्योंकि यह पहले से बड़ा नहीं हो सकता है, लेकिन नया ग्लास हल्का है और यह अधिक रोशनी देता है। यह गर्मी, यूवी प्रकाश के खिलाफ समान स्तर की सुरक्षा प्रदान करते हुए ऐसा करता है और निश्चित रूप से यह पहले इस्तेमाल की गई वस्तु जितना ही मजबूत है।
सबसे बढ़कर, टेस्ला ने बहुत अधिक तापीय क्षमता वाले नए और बेहतर ब्रेक पैड पेश किए हैं। स्पष्ट अंग्रेजी में इसका मतलब है कि टेस्ला के खराब ब्रेक बेहतर काम करेंगे या कम से कम ऐसी उम्मीद है कि वे ऐसा करेंगे।
और अंत में - स्टीयरिंग व्हील वापसी कर रहा है। योक की संदिग्ध तैनाती और उस पर प्रतिक्रिया के बाद, टेस्ला चार्ज-फ्री विकल्प के रूप में गोल स्टीयरिंग व्हील को फिर से पेश कर रहा है। योक उपलब्ध है लेकिन कम से कम अब ग्राहकों के पास विकल्प है।
पहली अद्यतन मॉडल एस इकाइयां पहले से ही ग्राहकों तक पहुंच रही हैं, नए अल्ट्रा रेड रंग वाले कुछ वाहन पहले से ही फ़्रेमोंट कारखाने में देखे गए थे और हम उत्साही टेस्ला प्रशंसकों के लिए जल्द ही अधिक जानकारी की उम्मीद कर सकते हैं।
