今月初め、ジープは次期ワゴニア Sby の最高速度が 97 km/hin 3.5 秒に達することをからかい、車名の「S」が「速度」を表すという事実をさらに強調した。今日、同社はさらにからかいを行っており、今回はワゴニアを内側と外側の両方でさまざまな角度から示す大量の画像を掲載しています。
名前は同じであるにもかかわらず、ワゴニア S は 1963 年の初代ワゴニアとはまったく似ていません。ジープはこれらの画像に付随するプレスリリースでそれを称賛していますし、現在ジープが販売している ICE ワゴニアやグランド ワゴニアにもあまり似ていません。
そのシルエットは明らかに空気力学によって動かされていますが、私たちが言及した他のワゴニアモデルはそれをあまり念頭に置いていないように見えます。これは、EVにとって航続距離がいかに重要であり、空気力学がどれほど強化されているかを考慮すると理解できます。
ワゴニア S は、今月発表されたばかりのステランティスの STLA ラージ プラットフォーム上に構築されています。 「細心の注意を払って作られた職人の細部とシームレスに統合されたプレミアムテクノロジー」を備えた「テクノロジー重視」のインテリアを備えています。
これは、同様に「豪華なインテリア、高級な素材、プレミアム装備」を備えた 63 年型ワゴニアと実際に共通する唯一の漠然とした点かもしれません。つまり、そのアイデアを維持しながら、もちろん、EVのインテリアがどうあるべきかという現代の期待に合わせてそれを適応させています。
この車には、「ジープ ブランド独自の Selec-Terrain トグル」とダイナミックなアンビエント照明を備えた「カスタマイズされたドライバー コントロール センター」が搭載されています。ワゴニア S には、デュアルペイン パノラミック サンルーフと 19 スピーカーのプレミアムフラッグシップ マッキントッシュ オーディオ システムが標準装備されます。
これらはジープが今回公開した詳細のすべてだが、次のティーザーが公開される数週間以内にさらに多くの情報が公開されることは間違いない。それまでは、前回のティーザーで明らかになった他の詳細も繰り返してみましょう。ワゴニア S には 600 馬力とデュアルモーターが搭載されます。さらに詳しく知りたい場合は、より鮮明な公式画像が先週ジープ本体によって大量にリークされました。
