Tidligere denne måneden ertet Jeep den kommende Wagoneer Sbyen og fortalte oss at den treffer 97 km/hin 3,5 sekunder, og understreket ytterligere det faktum at "S" i navnet står for "hastighet". I dag driver selskapet med litt mer erting, denne gangen med en haug med bilder som viser Wagoneer fra mange vinkler, både innvendig og utvendig.
Til tross for at de deler navnet, ser Wagoneer S ikke ut som den originale Wagoneer fra 1963, som Jeep gir en shoutout til i pressemeldingen som følger med disse bildene, og den ser heller ikke veldig ut som ICE Wagoneer og Grand Wagoneer som Jeep selger akkurat nå.
Silhuetten er veldig tydelig drevet av aerodynamikk, mens de andre Wagoneer-modellene vi nevnte ikke ser ut til å ha det i tankene så mye - noe som er forståelig med tanke på hvor viktig rekkevidde er for en EV og hvor mye forbedret aerodynamikk kan hjelpe med det.
Wagoneer S er bygget på Stellantis' STLA Large-plattform, som nettopp ble avduket denne måneden. Den har et "teknologifokusert" interiør med "premiumteknologi sømløst integrert med omhyggelig utformede håndverksdetaljer".
Dette kan være den eneste vage tingen den faktisk har til felles med '63 Wagoneer, som også inneholdt "luksuriøst interiør, eksklusive materialer og førsteklasses avtaler". Så det er å beholde den ideen, samtidig som den selvfølgelig tilpasser seg moderne forventninger til hva interiøret til en elbil skal være.
Bilen har et "skreddersydd førerkontrollsenter" med en "unik Jeep-merkeeksklusiv Selec-Terrain-veksel" og dynamisk omgivelsesbelysning. Wagoneer S vil ha et panoramasoltak med to ruter som standard, og et førsteklasses flaggskip McIntosh-lydsystem med 19 høyttalere.
Det er alle detaljene Jeep ga ut denne gangen, men sikkert flere vil følge om noen uker når neste teaser kommer. Inntil da, la oss også gjenta den andre detaljen som ble avslørt i forrige teaser: Wagoneer S vil ha 600 hk og doble motorer. Og hvis du vil se mer av det, ble en haug med klarere offisielle bilder lekket av Jeep selv forrige uke.
