Tidigare den här månaden retade Jeep den kommande Wagoneer Sby och berättade att den når 97 km/hin 3,5 sekunder, vilket ytterligare betonar det faktum att "S" i namnet står för "hastighet". Idag gör företaget lite mer retande, den här gången med ett gäng bilder som visar Wagoneer från många vinklar, både inifrån och ut.
Trots att de delar namnet, ser Wagoneer S ingenting ut som den ursprungliga Wagoneer från 1963, som Jeep ger en shoutout till i pressmeddelandet som åtföljer dessa bilder, och den ser inte heller mycket ut som ICE Wagoneer och Grand Wagoneer som Jeep säljer just nu.
Dess silhuett är mycket tydligt driven av aerodynamik, medan de andra Wagoneer-modellerna vi nämnde inte verkar ha det i åtanke så mycket - vilket är förståeligt med tanke på hur viktig räckvidden är för en EV och hur mycket förbättrad aerodynamik kan hjälpa till med det.
Wagoneer S är byggd på Stellantis STLA Large-plattform, som precis presenterades denna månad. Den har en "teknikfokuserad" interiör med "premiumteknologi sömlöst integrerad med minutiöst utarbetade hantverksdetaljer".
Detta kan vara det enda vaga som den faktiskt har gemensamt med '63 Wagoneer, som också innehöll "en lyxig interiör, exklusiva material och premiumutnämningar". Så det är att behålla den idén, samtidigt som den naturligtvis anpassar den för moderna förväntningar på hur en EV:s interiör ska vara.
Bilen har ett "skräddarsytt förarkontrollcenter" med en "unik Jeep-märkesexklusiv Selec-Terrain-växel" och dynamisk omgivande belysning. Wagoneer S kommer att ha ett panoramasoltak med dubbla fönster som standard och ett 19-högtalare premium flaggskepp McIntosh ljudsystem.
Det är alla detaljer som Jeep släppte den här gången, men säkert kommer fler att följa om några veckor när nästa teaser kommer. Tills dess, låt oss också upprepa den andra detaljen som avslöjades i föregående teaser: Wagoneer S kommer att ha 600 hk och dubbla motorer. Och om du vill se mer av det, läckte ett gäng tydligare officiella bilder av Jeep själv förra veckan.
