ポールスターはついに電動SUVを北米に投入する。同社は昨年末に欧州で、先月中国で発売された後、米国市場向けにポールスター３を正式発表した。ポールスター 3 のデビューと同時に、同社は米国市場での拡大計画を発表しました。
ポールスター 3 はサウスカロライナ州で製造され、少なくとも部分的な EV 税額控除の対象となるはずです。同社はバッテリーがどこで製造されるかについては明らかにしていないが、これは最新のEV税額控除ルールにとって極めて重要となる。ポールスターが米国でバッテリーを組み立て、その部品が米国から調達されれば、その車は7,500ドルの補助金を全額受け取ることになる。
Polestar 3 は、Luminar の最新の LiDAR センサーを搭載した米国市場初の車両です。同社によれば、ドルビーATMOSと25スピーカーのBowers & Wilkinsサウンドシステムも標準装備されるという。 Polestar 3 には Google Automotive の最新版が付属しており、自動運転への備えが完全に整っています。
Polestar 3 には 1 つのサイズのバッテリーのみが付属しています。111 kWh バッテリー パックは、360 kW 長距離バージョンまたは 380 kW パフォーマンストリムのいずれかに電力を供給します。 EPAの評価はまだ入手できませんが、WLTPはパフォーマンスバージョンを560kmと評価し、ロングレンジポールスター3は610kmの評価を得ました。
米国での価格は昨年の世界デビュー時に発表されました。ポールスター 3 ロング レンジの価格は 83,900 ドルから、パフォーマンス モデルの価格は 89,900 ドルからです。 EV税額控除の資格の結果を見るのは興味深いが、もしポールスターが全額を獲得できれば、同社のSUVは非常に競争力のあるものになるだろう。
たとえそのSUVがバッテリーの起源により補助金の対象にならないとしても、同社はすでに別の選択肢を提供している。米国の金融機関が提供した新たな融資契約のおかげで、ポールスター 2 はすでに 7,500 ドルの全額割引を受ける資格があると発表しました。 IRA のクリーン ビークル規制では、米国の銀行から融資を受けている限り、製造元に関係なく、あらゆる電気自動車が補助金の対象となります。次に購入する電気自動車が現金割引の対象にならない場合は、リース契約をして支払いを安くしてください。
ポールスター 3 がついに米国で正式に販売されることに加えて、同社はすでに国内に 28 か所のポールスター ショールームがあると発表しました。今年末までに、同社が「対応可能なEV市場」と呼ぶ市場の77％以上に対応するポールスター・スペースを合計40か所オープンする計画だ。
