Polestar bringt seinen Elektro-SUV endlich nach Nordamerika. Das Unternehmen stellte den Polestar 3 offiziell für den amerikanischen Markt vor, nachdem er Ende letzten Jahres in Europa und letzten Monat in China eingeführt wurde. Zusammen mit dem Debüt des Polestar 3 gab das Unternehmen seine Expansionspläne für den US-Markt bekannt.
Der Polestar 3 wird in South Carolina hergestellt und sollte zumindest teilweise für eine Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Frage kommen. Das Unternehmen hat nicht bestätigt, wo die Batterie hergestellt wird, und dies wird für die neuesten Steuergutschriftsregeln für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung sein. Wenn Polestar die Batterie in den USA zusammenbaut und ihre Komponenten aus den USA kommen, erhält das Auto den vollen Zuschuss von 7.500 US-Dollar.
Polestar 3 ist das erste Fahrzeug auf dem US-Markt, das mit dem neuesten LiDAR-Sensor von Luminar ausgestattet ist. Nach Angaben des Unternehmens wird Dolby ATMOS zusammen mit dem 25-Lautsprecher-Soundsystem von Bowers & Wilkins ebenfalls Standard sein. Polestar 3 wird mit der neuesten Ausgabe von Google Automotive geliefert und ist vollständig für autonomes Fahren vorbereitet.
Der Polestar 3 verfügt nur über eine Batteriegröße – das 111-kWh-Batteriepaket liefert Strom für entweder eine 360-kW-Langstreckenversion oder eine 380-kW-Performance-Ausstattung. Die EPA-Bewertungen sind noch nicht verfügbar, aber WLTP bewertete die Performance-Version mit 560 km und der Long Range Polestar 3 erhielt eine Bewertung von 610 km.
Die US-Preise wurden letztes Jahr während der Weltpremiere bekannt gegeben. Der Polestar 3 Long Range beginnt bei 83.900 US-Dollar und das Performance-Modell beginnt bei 89.900 US-Dollar. Es wird interessant sein, das Ergebnis der Qualifikation für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge zu sehen. Wenn es Polestar gelingt, den vollen Betrag zu erhalten, würde das seinen SUV sehr wettbewerbsfähig machen.
Auch wenn der SUV aufgrund seiner Batterieherkunft nicht für die Förderung in Frage kommt, hat das Unternehmen bereits eine andere Option im Angebot. Es wurde bekannt gegeben, dass der Polestar 2 dank des neuen Finanzierungsabkommens eines US-Finanzinstituts bereits Anspruch auf den vollen Rabatt von 7.500 US-Dollar hat. Gemäß den IRA Clean Vehicle-Vorschriften hat jedes Elektroauto, unabhängig von seiner Herkunft, Anspruch auf die Subvention, solange es von einer US-Bank finanziert wird. Wenn für Ihr nächstes Elektroauto kein Rabatt gewährt wird, leasen Sie es und erhalten Sie stattdessen niedrigere Raten.
Zusätzlich zur endlichen offiziellen Einführung des Polestar 3 in den USA gab das Unternehmen bekannt, dass es bereits 28 Polestar-Ausstellungsräume im Land hat. Bis Ende dieses Jahres sollen insgesamt 40 Polestar Spaces eröffnet sein, die über 77 % des vom Unternehmen als „adressierbaren Elektrofahrzeugmarkt“ bezeichneten Marktes abdecken sollen.
