吉利控股集団傘下のプレミアム電気自動車ブランドであるZeekrは、吉利傘下の別の自動車ブランドであるLynk & Coとの統合を完了した。この契約によりリソースが統合され、統合後の企業は世界の電気自動車市場で主要なプレーヤーになるよう推進されます。同社のCEO、アンディ・アンは、両ブランドの新モデルと重要な成長目標の概要を示す、2025年に向けた野心的な製品ロードマップを明らかにした。
この統合により、Lynk & Co は Zeekr の子会社となります。この再編は昨年11月に始まった一連の取引に続くもので、最終的にZeekrがLynk & Coの株式の51％を取得し、吉利が残りの49％を保有することになった。
Lynk & Co は、吉利汽車とボルボの合弁事業として 2017 年に設立されました。このブランドは、新しく設立されたグループに独自の専門知識と市場での存在感をもたらします。 Zeekr は 2021 年に設立されたばかりで、プレミアム EV セグメントですぐに名を馳せました。
2025 年に向けて、Zeekr と Lynk & Co の両ブランドは、売上を 40% 増加させ、71 万台を納入することを目標としています。この積極的な成長戦略は、今後 2 年間で年間 100 万台を販売するという同社の大きな目標に向けた重要な一歩です。
Zeekrは今後も高価格帯、特に30万元（約3万5200ユーロ）以上の車両に注力していく。同ブランドは中型バッテリー電気自動車と大型ハイブリッド車に集中する。 Zeekrは2025年に3つの新モデルを投入し、32万台の販売を目指す。これらのモデルには、フルサイズのフラッグシップSUVであるZeekr 007 GTと大型の高級SUVが含まれており、どちらも先進のハイブリッド技術を搭載しています。これは、Zeekr が 2024 年に 222,123 台の車両を納入した後の出来事で、前年比 87.15% という驚異的な増加となっています。
Lynk & Co は、20 万元以上の車両価格という、もう少し手頃な価格帯に焦点を当てる予定です。同ブランドは小型車の製品でBEV市場を開拓する一方、中型車と大型車にはハイブリッドパワートレインを採用する予定だ。 Lynk & Coは2025年に2つの新モデルを発売し、販売目標は39万台となる。 2024 年、Lynk & Co は 285,441 台の車両を販売し、2023 年と比較して 29.60% 増加しました。
これら 2 つのブランドの統合は、業務を合理化し、リソース共有を最大化するという吉利控股の広範な戦略の一環です。両社は販売チャネル開発で協力し、Lynk & Coは主要都市でのZeekrの経験を活用し、ZeekrはLynk & Coのネットワークを利用して後進市場での展開を拡大する。
2025 年までに、両ブランドは世界中で 200 店舗以上を運営し、Lynk & Co 08 EM-P や Zeekr 7X SUV などのモデルを世界中の顧客に導入する予定です。 Lynk & Co はすでに 39 の国際市場で存在感を確立しており、海外に 80,000 ユニット以上を出荷しており、Zeekr は 40 以上の国と地域に参入しています。
