Zeekr, marka pojazdów elektrycznych klasy premium należąca do Geely Holding Group, zakończyła integrację z Lynk & Co, kolejną marką motoryzacyjną należącą do Geely. Transakcja ta skonsoliduje zasoby i popchnie połączony podmiot w stronę zostania głównym graczem na światowym rynku samochodów elektrycznych. Dyrektor generalny firmy, Andy An, ujawnił ambitny plan działania dotyczący produktów na rok 2025, określający nowe modele dla obu marek oraz znaczące cele rozwojowe.
W wyniku integracji Lynk & Co stanie się spółką zależną Zeekr. Restrukturyzacja ta jest następstwem serii transakcji rozpoczętych w listopadzie ubiegłego roku, w wyniku których Zeekr ostatecznie uzyskał 51 procent udziałów w Lynk & Co, a Geely posiada pozostałe 49 procent.
Lynk & Co powstała w 2017 roku jako spółka joint venture pomiędzy Geely Auto i Volvo. Marka wnosi do nowo powstałej grupy własne doświadczenie i obecność na rynku. Zeekr, założony niedawno w 2021 roku, szybko wyrobił sobie markę w segmencie pojazdów elektrycznych klasy premium.
Patrząc w przyszłość na rok 2025, połączone marki Zeekr i Lynk & Co zakładają 40-procentowy wzrost sprzedaży przy dostawie 710 000 pojazdów. Ta agresywna strategia wzrostu stanowi kluczowy krok w kierunku większego celu firmy, jakim jest sprzedaż miliona sztuk rocznie w ciągu najbliższych dwóch lat.
Zeekr będzie nadal koncentrować się na segmencie droższych pojazdów, w szczególności na pojazdach powyżej 300 000 juanów RMB (około 35 200 euro). Marka skoncentruje się na średniej wielkości pojazdach elektrycznych akumulatorowych i dużych samochodach hybrydowych. W 2025 r. Zeekr wprowadzi trzy nowe modele, których sprzedaż będzie wynosić 320 000 sztuk. Modele te obejmują Zeekr 007 GT, pełnowymiarowy flagowy SUV i duży luksusowy SUV, oba wyposażone w zaawansowaną technologię hybrydową. Dzieje się tak po tym, jak Zeekr dostarczył 222 123 pojazdów w 2024 r., co stanowi imponujący wzrost o 87,15% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Lynk & Co skoncentruje się na nieco bardziej przystępnym przedziale cenowym, obejmującym pojazdy wycenione na 200 000 juanów RMB i więcej. Marka będzie eksplorować rynek pojazdów BEV ze swoją ofertą małych samochodów, natomiast średnie i duże samochody będą wykorzystywać hybrydowe układy napędowe. Lynk & Co wprowadzi na rynek dwa nowe modele w 2025 r., a docelowa sprzedaż wyniesie 390 000 sztuk. W 2024 r. firma Lynk & Co sprzedała 285 441 pojazdów, co oznacza wzrost o 29,60% w porównaniu z rokiem 2023.
Integracja tych dwóch marek jest częścią szerszej strategii Geely Holding mającej na celu usprawnienie operacji i maksymalizację podziału zasobów. Obie firmy będą współpracować w zakresie rozwoju kanałów sprzedaży, przy czym Lynk & Co wykorzysta doświadczenie Zeekr w dużych miastach, a Zeekr rozszerzy swój zasięg, korzystając z sieci Lynk & Co na rynkach mniej rozwiniętych.
Do 2025 roku połączone marki planują prowadzić ponad 200 sklepów na całym świecie, wprowadzając do klientów na całym świecie modele takie jak Lynk & Co 08 EM-P i SUV Zeekr 7X. Firma Lynk & Co ugruntowała już swoją obecność na 39 rynkach międzynarodowych, wysyłając za granicę ponad 80 000 jednostek, natomiast Zeekr obecny jest w ponad 40 krajach i regionach.
