Zeekr, die Premium-Elektrofahrzeugmarke der Geely Holding Group, hat die Integration mit Lynk & Co, einer weiteren Automobilmarke von Geely, abgeschlossen. Dieser Deal wird die Ressourcen bündeln und das zusammengeschlossene Unternehmen zu einem wichtigen Akteur auf dem globalen Markt für Elektroautos machen. Der CEO des Unternehmens, Andy An, hat eine ehrgeizige Produkt-Roadmap für 2025 vorgestellt, in der neue Modelle für beide Marken und bedeutende Wachstumsziele dargelegt werden.
Durch die Integration wird Lynk & Co eine Tochtergesellschaft von Zeekr. Diese Umstrukturierung folgt auf eine Reihe von Transaktionen, die im vergangenen November begannen und Zeekr letztendlich einen Anteil von 51 Prozent an Lynk & Co einbrachten, während Geely die restlichen 49 Prozent hielt.
Lynk & Co wurde 2017 als Joint Venture zwischen Geely Auto und Volvo gegründet. Die Marke bringt ihre eigene Expertise und Marktpräsenz in die neu gegründete Gruppe ein. Zeekr, erst 2021 gegründet, hat sich im Premium-EV-Segment schnell einen Namen gemacht.
Mit Blick auf das Jahr 2025 streben die kombinierten Marken Zeekr und Lynk & Co eine Umsatzsteigerung von 40 Prozent mit 710.000 auszuliefernden Fahrzeugen an. Diese aggressive Wachstumsstrategie ist ein wichtiger Schritt in Richtung des größeren Ziels des Unternehmens, innerhalb der nächsten zwei Jahre jährlich eine Million Einheiten zu verkaufen.
Zeekr wird seinen Fokus weiterhin auf das höherpreisige Segment legen, insbesondere auf Fahrzeuge über RMB 300.000 Yuan (ca. 35.200 Euro). Die Marke wird sich auf mittelgroße batterieelektrische Fahrzeuge und große Hybridautos konzentrieren. Im Jahr 2025 wird Zeekr drei neue Modelle vorstellen und einen Absatz von 320.000 Einheiten anstreben. Zu diesen Modellen gehören der Zeekr 007 GT, ein Flaggschiff-SUV in Originalgröße, und ein großer Luxus-SUV, beide mit fortschrittlicher Hybridtechnologie. Dies geschah, nachdem Zeekr im Jahr 2024 222.123 Fahrzeuge ausgeliefert hatte, ein beeindruckender Anstieg von 87,15 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Lynk & Co wird sich auf einen etwas günstigeren Preis konzentrieren, wobei die Preise für Fahrzeuge bei RMB 200.000 Yuan und mehr liegen. Die Marke wird den BEV-Markt mit ihren Kleinwagenangeboten erkunden, während ihre Mittel- und Großwagen Hybridantriebe verwenden werden. Lynk & Co wird im Jahr 2025 zwei neue Modelle auf den Markt bringen, mit einem Verkaufsziel von 390.000 Einheiten. Im Jahr 2024 verkaufte Lynk & Co 285.441 Fahrzeuge, ein Anstieg von 29,60 Prozent im Vergleich zu 2023.
Die Integration dieser beiden Marken ist Teil der umfassenderen Strategie der Geely Holding, den Betrieb zu rationalisieren und die gemeinsame Nutzung von Ressourcen zu maximieren. Die beiden Unternehmen werden bei der Entwicklung von Vertriebskanälen zusammenarbeiten, wobei Lynk & Co die Erfahrung von Zeekr in Großstädten nutzt und Zeekr seine Reichweite mithilfe des Netzwerks von Lynk & Co in weniger entwickelten Märkten erweitert.
Bis 2025 planen die kombinierten Marken, über 200 Filialen international zu betreiben und Modelle wie den Lynk & Co 08 EM-P und den Zeekr 7X SUV weltweiten Kunden vorzustellen. Lynk & Co ist bereits in 39 internationalen Märkten präsent und versendet über 80.000 Einheiten ins Ausland, während Zeekr in mehr als 40 Länder und Regionen vordringt.
