シャオミは自動車の発売に向けて進む中で、予期せぬハードルに遭遇した。その初のEVはすでに開発が進んでおり、今後数週間以内に一般公開される予定だが、プロジェクトは一時的に停止する必要があるかもしれない。
中国のEVセクターはかつてないほど急成長しているが、このブームには裏返しもある。スタートアップの失敗は典型的ですが、市場は最近、目立った倒産の波に見舞われており、規制当局は新たな自動車プロジェクトのライセンス基準を厳格化しています。
規制当局はシャオミの財政力と技術的専門知識の両方を検証するために追加の文書を要求した。この補足文書は精査を受ける必要があり、そのプロセスは数か月に及ぶ可能性があり、さらなる情報要求を引き起こす可能性があります。シャオミの製造ライセンスが拒否された場合、申請サイクル全体をやり直す必要がある。
EV分野はシャオミに忍耐力を示さない。ライバルは急速に前進しており、遅れが生じるたびにシャオミが縮めなければならない差は広がっていく。今年スマートフォンの販売が初めて落ち込んだ後、同社は新たな購入者を引き付けるために電気自動車の推進に頼っており、さらなる延期は潜在的に損害を与える可能性がある。
シャオミは最初の車両の研究開発段階を完了したが、製造ライセンスがないからといって設計作業や生産準備が中断されることはない。このテクノロジー巨人はすでに従業員1,000人以上の従業員を誇り、2024年の販売開始を目指して計画工場用地を確保している。しかし、必要なライセンスがなければ実際の生産は依然として禁止されている。
この規制上のハードルにより、当初のスケジュールは数か月、場合によっては丸 1 年延長される可能性があり、さらなる資金投入が必要となります。
雷軍氏は、プロジェクトの立ち上げに向けて今後10年間で100億ドルをこの取り組みに注ぎ込むことを約束しているが、その資金の一部を予想より早く投入する必要があるかもしれない。市場はこの発表に素早く反応し、香港では同社株が5.4％下落した。
