Auf dem Weg zur Markteinführung eines Automobils stieß Xiaomi auf eine unvorhergesehene Hürde. Sein erstes Elektrofahrzeug befindet sich bereits in der Entwicklung, die öffentliche Vorstellung ist für die kommenden Wochen geplant, dennoch muss das Projekt möglicherweise vorübergehend unterbrochen werden.
Der chinesische Elektrofahrzeugsektor ist so stark gewachsen wie nie zuvor, doch der Boom hat auch eine Kehrseite. Scheitern von Start-up-Unternehmen sind zwar typisch, doch in jüngster Zeit kam es auf dem Markt zu einer Welle bedeutender Insolvenzen, was die Aufsichtsbehörden dazu veranlasste, die Lizenzkriterien für neue Automobilprojekte zu verschärfen.
Die Aufsichtsbehörden haben von Xiaomi zusätzliche Unterlagen angefordert, um sowohl seine finanzielle Stärke als auch sein technisches Fachwissen zu überprüfen. Dieses ergänzende Dossier muss einer Prüfung unterzogen werden – ein Prozess, der sich über mehrere Monate hinziehen und weitere Informationsanforderungen nach sich ziehen kann. Sollte Xiaomi die Herstellungslizenz verweigert werden, müsste der gesamte Bewerbungszyklus neu gestartet werden.
Der EV-Bereich zeigt keine Geduld für Xiaomi; Die Konkurrenz schreitet rasant voran und jeder Tag Verzögerung vergrößert die Lücke, die Xiaomi schließen muss. Nach dem ersten Rückgang der Smartphone-Verkäufe in diesem Jahr setzt das Unternehmen auf den Vorstoß bei Elektrofahrzeugen, um neue Käufer anzulocken, sodass jede weitere Verschiebung potenziell schädlich sein könnte.
Xiaomi hat die Forschungs- und Entwicklungsphase für sein erstes Fahrzeug abgeschlossen, wobei das Fehlen einer Herstellungslizenz weder die Designarbeiten noch die Produktionsreife zum Stillstand brachte. Der Technologieriese verfügt bereits über eine Belegschaft von mehr als 1.000 Mitarbeitern und hat sich Grundstücke für seine geplante Fabrik gesichert, deren Verkauf im Jahr 2024 beginnen soll. Ohne die erforderliche Lizenz bleibt die tatsächliche Produktion jedoch weiterhin verboten.
Diese regulatorische Hürde könnte den ursprünglichen Zeitrahmen um mehrere Monate oder möglicherweise ein ganzes Jahr verlängern und erfordert weitere finanzielle Verpflichtungen.
Lei Jun hat sich verpflichtet, im Laufe des nächsten Jahrzehnts 10 Milliarden US-Dollar in die Initiative zu stecken, um das Projekt zu starten, obwohl er einen Teil dieser Mittel möglicherweise früher als erwartet bereitstellen muss. Der Markt reagierte schnell auf die Ankündigung und die Aktien des Unternehmens fielen in Hongkong um 5,4 %.
