今年のSnapdragon Summitで、クアルコムは自動車業界向けに2つの新しいハイエンドチップ、Snapdragon Cockpit EliteとSnapdragon Ride Eliteを発表しました。この 2 つのチップは同社の Snapdragon Digital Chassis ポートフォリオの一部であり、Qualcomm の新しい Oryon CPU を使用しています。
名前が示すように、コックピット エリートはキャビン内のインフォテインメント システムを担当し、ライド エリートは外の世界と高度な自動運転システムを担当します。興味深いのは、自動車メーカーには、その柔軟なアーキテクチャにより、2 つを 1 つの SoC に統合するオプションがあるということです。
もちろん、この SoC には、以前のクアルコム コックピット プラットフォームと比較して 12 倍のパフォーマンス向上を実現する強力な NPU が搭載されており、これは車内でのエクスペリエンスや高度な運転支援システムの意思決定プロセスに役立つことが証明されています。
搭載された新しい Adreno GPU が車内のマルチメディア エクスペリエンスを処理します。コンテキスト認識アプリケーションと、前世代の 3 倍のパフォーマンスを持つ高度なマルチメディアおよびゲーム機能をサポートします。
常に継続的な動作を保証するために、いくつかの安全機能も組み込まれています。セーフティアイランドコントローラーのおかげで、ADAS 機能は常にオンになります。
新しい統合ソフトウェア フレームワークにより、メーカーはクラウドベースのワークベンチを介して機能の拡張、実装、アップグレードが容易になります。これは、企業が新機能をより迅速にプッシュできることを意味します。
クアルコムの新しいElite Rideプラットフォームにも注目が集まっています。強力な ISP は、40 個のマルチモーダル センサーからの情報を処理および処理できます。そのうち 20 個は、外界だけでなく、車室内の 360 度監視用の高解像度カメラにすることができます。
その他の注目すべき機能には、AI 対応ゾーン オーディオのサポートや 4K 解像度の 16 台のディスプレイのサポートなどがあります。
